[汽车]全系2.0T四驱还不到19万这车怎么就卖不好( 二 ) |越野|SUV|

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八挡自动和手自一体变速箱加上黄金右脚，有可能接近或达到工信部公布的百公里7.6升的综合油耗，但是超过200马力的2.0T汽油发动机，百公里综合油耗达到10升并不是什么难事。除非您能管得住自己的右脚，可是如果是那样的话，真的就不需要一台2.0T发动机了，结果和拆了涡轮增压器也差不多。

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【[汽车]全系2.0T四驱还不到19万这车怎么就卖不好】

适时四轮驱动系统确实可以让你不怕走烂路，不怕走冰雪道路，但是并不代表这就是一款越野车了，有限的离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角很容易造成车底和外观装饰件的损坏。就算是公认的越野移动行宫——

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雷克萨斯LX570(参数|图片) ，也因为过多的外观装饰件，在越野路况的行驶中只能是战战兢兢的。

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况且长安福特锐际ST-LINE车型使用的19寸大轮毂和尺寸225/55 R19的倍耐力SCORPION VERDE轮胎显然不是用来越野的，全车系配用的轮胎也不是越野产品定位的类型。和

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福克斯(参数|图片)并没有本质区别的悬架结构，应付非铺装路面可能还可以，高强度的越野恐怕就很难胜任了。所以说，长安福特锐际和这套四轮驱动系统用来越野的机会应该不多。

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ST-LINE以外的两款车，在使用225/60 R18 SCORPION VERDE轮胎的情况下，也最好多加小心，更何况倍耐力也从来没说过这款是专业越野轮胎。野外也很难像专业越野测试场地里那样严肃、整洁，全季节使用类型的轮胎，也许就是限制长安福特锐际成为全能紧凑型SUV的唯一障碍，因为能进行高强度越野，又能牢牢紧贴柏油路面的轮胎目前还没有研发出来。

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这次长安福特的诚意绝对是满满的，同时拥有海外同步技术的2.0T中高功率发动机， 8AT自动变速箱，以及适时四轮驱动技术的合资品牌同级SUV ，就算有，起步价也不可能低于人民币19万元。目前，市售20万-25万元这个价位的紧凑型SUV中，基本都采用着1.5T涡轮增压发动机或者中等排气量（2.0-2.5升）的自然吸气发动机，甚至还有采用混合动力技术的，目的基本上都是为了在提供足够动力性能的前提下降低油耗。

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通常并非全系车型都配备四轮驱动系统，这一点在中型SUV中也是如此，以日常使用来说上述这种前驱城市型SUV并没有任何问题。真正限制城市型SUV成为纯正越野车的，并不是四驱技术本身如何，而是车体结构和悬架结构。不过随着市场需求和安全法规的改变，曾经是纯正越野车代名词的Jeep

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大切诺基(参数|图片)、奔驰

[汽车]全系2.0T四驱还不到19万这车怎么就卖不好( 二 )

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