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雪佛兰■拉低合资中大型SUV准入门槛 雪佛兰开拓者哪款车最值得入手？( 二 )



雪佛兰■拉低合资中大型SUV准入门槛 雪佛兰开拓者哪款车最值得入手？
本文插图

对于更加关注安全配置的消费者来说 ， 这1万元还是很值得花的 ， 而对于单纯喜爱运动范儿感觉的消费者来说 ， 不如再加点预算 ， 直接来到顶配车型的Twin-Clutch擎版 。
650T RS 9AT Twin-Clutch 7座擎版
建议零售价：32.99万元
推荐指数：????
其实在威版和Twin-Clutch擎版之间 ， 还有个次顶配的四驱悍版车型 ， 这个车型我们放到最后来说 。

雪佛兰■拉低合资中大型SUV准入门槛 雪佛兰开拓者哪款车最值得入手？
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作为开拓者的顶配旗舰车型 ， 650T RS 9AT Twin-Clutch 7座擎版的配置可以说已经“武装到了牙齿” ， 也标配了许多作为旗舰SUV车型独享的配置 。 例如全系最大且气场最足的21吋轮毂、前泊车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、感应后备厢、方向盘加热、8吋液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排座椅通风、驾驶位座椅电动记忆、后排座椅加热、8喇叭BOSE音响以及后排侧隐私玻璃 ， 以及一套全车“黑武士”的RS版运动外观套件 。
更重要的是 ， 既然名字叫做开拓者 ， 不去开拓一下野外 ， 又怎么对得起这个名字呢？

雪佛兰■拉低合资中大型SUV准入门槛 雪佛兰开拓者哪款车最值得入手？
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从名字就能看出 ， 顶配车型配备了全系唯一的Twin-Clutch四驱系统 ， 借助后桥双离合器实现了两侧车轮的扭矩独立控制 ， 同时拥有舒适、四驱、越野、运动四种驾驶模式 ， 兼顾脱困能力与驾驶乐趣 。

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对于预算充足的消费者来说 ， 顶配车型中出现的独有配置 ， 绝对可以让其得到最大的满足感 。
650T RS 9AT 四驱 7座悍版
建议零售价：30.99万元
推荐指数：??
作为全系的次顶配车型 ， 四驱悍版需要在霆版的基础上多花2万元 ， 才能得到一套适时四驱系统 。 但这套四驱系统和上面顶配车型的Twin-Clutch四驱系统相比 ， 在脱困能力上还是有一定差距的 。
况且 ， 相比霆版多花的这2万元 ， 除了能得到一套相对弱一点的四驱系统外 ， 最主要的差别就是专属的RS外观套件了 ， 其实并不怎么划算 。
雪佛兰■拉低合资中大型SUV准入门槛 雪佛兰开拓者哪款车最值得入手？
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通过配置分析不难发现 ， 开拓者的定价和配置还是很有诚意的 ， 5款车型简单明了地满足不同需求消费者的不同喜好 ， 使其不至于在选车的时候“眼花缭乱” 。 开拓者并没有通过降低配置的方法去拉低售价 ， 最低配车型的配置也对得起品牌旗舰SUV的地位 ， 性价比很高 。 而对于追求个性的消费者来说 ， 也有外观更加“型男”的运动套件和相对“硬汉”的四驱系统 ， 这些组合都是开拓者的“杀手锏” 。

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当然了 ， 开拓者的诚意也体现在例如标配的7座布局 ， 以及通用目前看家的“LSY 2.0T发动机+9AT变速箱”的动力组合 ， 以及4999mm的车身长度外加2863mm轴距 ， 怎么看都是大众途昂和丰田汉兰达强有力的竞争对手 。
所以 ， 我着重推荐性价比极强的入门版车型以及“外观靓、配置足、四驱强”的顶配车型 。
写在最后
由通用C1平台打造而来的全新雪佛兰开拓者 ， 是上汽通用继凯迪拉克XT6和别克昂科旗之后推出的又一款7座SUV 。 相比别克昂科旗 ， 雪佛兰开拓者在品牌层面或许更亲民一些 ， 并且亲民的售价及更具诚意的配置表现 ， 也让其有了“后来者居上”的实力 。 面对市场上最火的7座SUV市场 ， 雪佛兰开拓者的实力绝对不可小觑 。


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