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车家号：VS XT5，二线豪华SUV你站谁？，静态比较，QX50( 二 )


车家号：VS XT5，二线豪华SUV你站谁？，静态比较，QX50
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车家号：VS XT5，二线豪华SUV你站谁？，静态比较，QX50
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XT5由之前的8AT换为了9AT ， 满足了国六排队标准 ， 动力参数相对于老款有所下调 ， 但是宽泛的扭矩输出区间再加上可变缸技术 ， 让它在动力输出和油耗上有了更好的表现 。 而QX50最大的亮点是可变压缩比技术 ， 它能够实现8:1-14:1区间内的压缩比调节 ， 官方称能够降低27%的油耗 。 而实际使用的油耗表现 ， 小编通过论坛等其他渠道了解到它在8到9升每百公里的水平 。 关于这两台车的实际动态表现我们有机会试驾再聊 ， 如果你考虑这两台车 ， 那最好去试驾一番 ， 开起来的动力、刹车等表现 ， 就可以一清二楚 。
4、市场优惠
价格受各种因素的影响 ， 一般来说会有一些很多的不同 。 小编以北京地区为例 ， QX50目前刚刚上市还没有任何优惠 ， 但是参照之前2018款车型的优惠来看 ， 裸车优惠6到7万元左右不等的优惠 。 而最新的改款XT5已经上市3个月了 ， 目前能看到也没有太多优惠 ， 而2020款车型目前有5万元左右的优惠 。 因此 ， 在价格方面这两款车的最新车型基本都没有太大的优惠情况 ， 而之前去年上市的车型还有不错的优惠幅度 ， 所以有考虑这两款车的朋友可以再稍微等等优惠 。
车家号：VS XT5，二线豪华SUV你站谁？，静态比较，QX50
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【车家号：VS XT5，二线豪华SUV你站谁？，静态比较，QX50】对于二线豪华品牌来说 ， 价格优势和配置优势是它们能否获得好的市场销量的关键 ， 小编认为30万出头的中低配车型 ， 会是那些预算够不到一线豪华又不愿选择常规品牌的消费者的最好选择 。 单拿今天的这两款车型来看 ， 通过静态的实力比较 ， 很明显XT5在这些方面获得了优势 ， 不过动态表现具体怎样小编目前还不敢说 。 好了 ， 今天就聊到这里 ， 我们下次再见 。


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