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■不装了，我摊牌了，长安这台1.4T发动机就是地表最强


■不装了，我摊牌了，长安这台1.4T发动机就是地表最强
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最长可达33米 ， 最重能达181吨的蓝鲸 ， 是已知地球上生存过的体积最大的动物 ， 就块头和气势而言 ， 妥妥的''地表最强'' 。 敢用它来命名 ， 你就晓得长安汽车的蓝鲸动力品牌 ， 自打问世起就没打算过要低调……
4月17日 ， 一场名为''蓝鲸密匙 解锁动力'芯'知识''大型直播 ， 在长安汽车全球研发中心上演 。 镜头前 ， 长安的技术大牛们现场组装了一台蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机 ， 并讲解了该发动机在动力、环保节油、静音这三方面傲视全球的领先优势 。 隔着屏幕 ， 你都能感受到中国造车人在核心技术领域赶超世界水平那种扬眉吐气 。 低调？实力它都不允许！
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近年来 ， 长安汽车致力于向一家科技出行公司转型 ， 尤其是在智能化领域大招频出 ， 让它赚足了曝光率 。 其实 ， 除了智能化这对王炸 ， 在以发动机为代表的汽车制造核心技术领域 ， 人家手里同样捏着4个2 。
此次直播蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机发动机的组装过程 ， 并首度向全网开放其全球研发中心四大核心研发实验室 ， 从可靠性、精密性、NVH等角度 ， 全方位展示全球领先动力技术的的长安汽车 ， 就这样自信地亮出了底牌：不装了 ， 我摊牌了 ， 这台发动机就是同级地表最强！
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敢称地表最强 ， 就得有力压一众对手的性能表现 。 从参数看 ， 这台蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机 ， 最大功率116kW ， 最大扭矩260N·m ， 足以碾压市面上绝大多数同排量车型 ， 而且它还曾摘得过增压发动机全球最高热效率的头衔 。
作为中国汽车工业的骄傲 ， 蓝鲸动力NE平台绝非闭门造车的产物 ， 而是长安汽车秉持开放心态 ， 整合全球优势资源的集大成之作 。 为了打造出世界一流的发动机 ， 位于重庆的长安汽车全球研发中心和英国研发中心同步进行试验开发及可靠性验证 ， 完成多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证 ， 同时针对所应用的新技术、新工艺额外增加30余项验证试验 。
■不装了，我摊牌了，长安这台1.4T发动机就是地表最强
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据悉 ， 蓝鲸NE动力平台下的每款发动机 ， 都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证 ， 搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里 ， 确保NE发动机的高质量 。
一台优秀发动机的诞生 ， 既离不开工程师团队的苦心孤诣 ， 也少不了制造环节的精益求精 。 长安汽车的发动机工厂 ， 实现了全程可视化生产 ， 高效、高智能的柔性生产线模式 ， 保证生产制造稳定 。 通过大数据分析模型进行趋势分析 ， 提前判断设备运行风险、故障点及出故障时间 ， 进行预测性、精准性维护 。
【■不装了，我摊牌了，长安这台1.4T发动机就是地表最强】采用欧美先进机床制造公司的设备+桁架机械手+机器人+自动物流提供构成的自动化生产线 ， 有效保证整机质量及装配一致性要求 。 并且 ， 构建生产线QG&EP&MP质量控制标准 ， 实现生产过程的检测、监视、防错、追溯 ， 全面保证制造过程质量 。
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就像它的名字听上去那么气势磅礴 ， 蓝鲸动力品牌面世 ， 让长安汽车一举进入''动力3.0时代'' 。 相比起各种严苛的试验 ， 把发动机装上量产车接受用户的检验 ， 才是它必须面临的终极大考 。
去年6月 ， 搭载该款发动机的逸动蓝鲸版和长安CS35 PLUS蓝鲸版相继上市 ， 销量一路飘红的同时 ， 用户口碑也持续向好 ， 不得不说这主要得益于长安汽车为它们换了一颗强劲、干净、安静的''好心脏'' 。 今年3月27日 ， 又一款搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的现象级产品面市 ， ''品质家轿进化者''长安逸动PLUS上市短短20天即斩获11559辆订单的劲爆表现 ， 成为长安汽车以核心技术优势赢的市场的又一个例证 。


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