江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「本田技研工业」运动u002F家用两手抓，试驾“最美本田车”，皓影锐?混动实力如何？


导语：在很长一段时间里面 ， 本田仅靠一台CR-V独自征战合资紧凑SUV市场 ， 虽然这些年来CR-V一直有着不错的市场表现 ， 但大众、丰田打出“人海战术”新车频出 ， 单打独斗的CR-V似乎有点力不从心 。 终于在2019年 ， 广汽本田发起“反击” 。

「本田技研工业」运动u002F家用两手抓，试驾“最美本田车”，皓影锐?混动实力如何？
本文插图

BREEZE皓影作为本田最新推出的SUV产品 ， 以“后来者”姿态登场的它 ， 不论是设计还是产品实力都有着得天独厚的优势 ， 亮相之初便获得“最美本田”的称号 。 那除了高颜值外 ， 这台皓影还有什么吸引人的地方？它又能否成为下一台爆款SUV？今天我们就通过试驾来寻求答案 。
无愧“最美本田车”称号 ， 处处是亮点
我们今天试驾的这台广汽本田皓影2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·幻夜版作为车系中的顶配车型 ， 售价为25.28万元 。 相比其他版本 ， 幻夜系列车型身上拥有更多的运动套件加持 ， 例如全黑涂装的车轮、银白镀铬饰件以及大量Black Edition标识元素 ， 适合追求个性化的年轻用户 。
「本田技研工业」运动u002F家用两手抓，试驾“最美本田车”，皓影锐?混动实力如何？
本文插图

相比CR-V那种高调个性 ， 皓影给人的视觉效果更偏向于一台欧洲车 ， 圆润曲线与犀利的棱角搭配出更加稳重的姿态 。 但同时在细节上又通过适量的镀铬饰条以及独特的灯组造型来提升活力 ， “老少咸宜”的模样更符合国内消费者对于一台20万级别SUV的期待 ， 我想这也是广汽本田在设计这台皓影时候所做出的考量 。

「本田技研工业」运动u002F家用两手抓，试驾“最美本田车”，皓影锐?混动实力如何？
本文插图

来到侧面 ， 能够看到平滑的车顶走线确保了后排乘客的头部空间以及后备箱容积 。 一条从前大灯组一直延伸至尾灯的腰线刻画出犀利十足的侧面轮廓 ， 特别是在大光照的环境下显得车身尤为立体 。 车身尺寸方面 ， 皓影的长宽高分别为4634/1855/1679mm ， 轴距为2661mm ， 标准的紧凑型SUV身材 。

「本田技研工业」运动u002F家用两手抓，试驾“最美本田车”，皓影锐?混动实力如何？
本文插图

皓影的尾部造型给人较为敦厚的视觉效果 ， 错落有致的布局看起来很是规整 ， 熏黑的灯组设计进一步强化了其运动属性 。 此前我一直误以为皓影的灯组采用常规车型的扁平化布局 ， 试驾后才发现其实转向灯采用了竖型设计 ， 能够有效提升辨识度以及警示性 。
值得一提的是皓影全车都有一圈黑色饰条装饰包围 ， 只是在我们这台黑色的试驾车上并不明显 ， 这样设计的好处在于能够压低车身的视觉高度 ， 提升运动感 。

「本田技研工业」运动u002F家用两手抓，试驾“最美本田车”，皓影锐?混动实力如何？
本文插图

试驾车采用一套多幅式的19英寸轮毂 ， 全黑的轮圈配色是标准的运动化设定 。 而轮胎方面则配备了米其林LATITUDE sport 3系列轮胎 ， 尺寸为235/55 R19 ， 恰当的比例既保证了乘坐舒适性 ， 又能让整车视觉效果更加协调 。
熟悉的内饰布局 ， 功能配置很贴心

「本田技研工业」运动u002F家用两手抓，试驾“最美本田车”，皓影锐?混动实力如何？
本文插图

皓影内饰采用与CR-V一致的家族化设计 ， 试驾的幻夜版车型内饰配色与外观一样采用酷炫的全黑风格 ， 通过各种材质的组合搭配看起来也不会过于单调 ， 挺符合年轻用户的审美 。 而在混动版车型上还采用了按键式的换挡机构 ， 比汽油版车型的机械档把更显科技感 。

「本田技研工业」运动u002F家用两手抓，试驾“最美本田车”，皓影锐?混动实力如何？
本文插图

家族式的方向盘手感依旧出色 ， 按键布局简单易上手 ， 车道保持辅助、全速自适应巡航等驾驶辅助功能均通过右侧面板完成操作 。 同时还能够看到“换挡拨片”的身影 ， 不过在这台混动车型上换挡拨片实际作为是调节动能回收的等级 ， 官方称其为减速拨片 ， 共有四个强度等级可调 。


推荐阅读


上一篇：「长安福特汽车」长安福特锐际两驱版上市 售17.98-19.48万

下一篇：「趣头条」喜提朗逸纯电 家庭代步 不错之选 提车作业！