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[货车]拉40吨挂车跑100kmu002Fh很轻松，这台解放JH6牵引车凭啥跑这么快？( 二 )


[货车]拉40吨挂车跑100kmu002Fh很轻松，这台解放JH6牵引车凭啥跑这么快？
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后桥型号为457升级冲焊桥 ， 速比达到了3.417 ， 换油周期长达15万公里 ， 也是耐力相当强悍的驱动桥 ， 使用长效性有保障 。
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为避免驾驶途中后桥的位移 ， JH6还配备了V推杆 ， 以提供更强的支撑力 。
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轮胎规格为12R22.5真空胎 ， 照顾到了一定的燃油经济性 。 并且该型号的轮胎保有量比较大 ， 购买方便 。
根据发动机、变速箱型号、后桥速比、轮胎规格 ， 经卡车之家专业版车速计算器得出 ， 该车型在最高挡经济转速1200转时 ， 车速可达90.3km/h 。 当然 ， 如果卡友对时效性有要求 ， 这台发动机的经济时速可一直延续至1350转 。 （不过 ， 还是要提醒卡友们 ， 时效固然重要 ， 安全仍需重视 ， 不可超速）
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【[货车]拉40吨挂车跑100kmu002Fh很轻松，这台解放JH6牵引车凭啥跑这么快？】

无论是发动机还是底盘各个部件的维护 ， JH6的配件周期都能做到超长里程保养 。 其中机箱桥换油周期达到了10/20/15万公里 ， 而JH6采用的康迈轮端换油周期最长可达50万公里 ， 大大降低了卡友进出服务站的频率 ， 保证了车辆的出勤率 。
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此外 ， JH6的燃油滤清器来自配件大厂亿利 ， 认识它的卡友都称之为亿利大炮 ， 其最长更换周期可达10万公里 ， 相当的可靠 。
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动力点评：550马力锡柴动力+解放全铝壳12挡（超速挡）变速箱 ， 让其能够从容 。 快速的奔波于城市之间 ， 最长10万公里进出一次服务站的频率使其能长途作业（以2000km半径计）最多25个来回 ， 从出勤率与运输时效性来看JH6的优势还是相当的明显 。
内饰有亮点 配置丰富且实用
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领航版的优势不仅在于动力底盘部分 ， 丰富的配置同样让其受到许多卡友追捧 。 毕竟对于这种长途物流的排半车型 ， 舒适度也是一枚重要的影响因子 。
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考虑到长途行车驾驶员和乘客的舒适性 ， JH6采用了4点气囊减震驾驶室以及气囊减震座椅 ， SACHS减震气囊和安道拓座椅的加持不仅提升了使用舒适度 ， 耐久性也会更高些 。
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平地板驾驶室是许多卡友喜欢的设计 ， 当然在JH6上也不能缺席 。
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多功能方向盘为解放传统四副式造型 ， 集成了音量、菜单栏、接打电话控制等功能 ， 需要注意的是 ， TRW方向机让JH6无论从指向和操作感受来说都有了明显的提升 。
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