【保时捷】3D打印时代，布加迪、迈凯伦、保时捷都在用3D打印的汽车部件
随着3D打印技术的成熟 ， 越来越多的豪华品牌开始使用它来打造更加高级的汽车部件 ， 这其中不乏保时捷、布加迪、迈凯伦这些知名超跑制造商 ， 3D打印的好处繁多 ， 今天我们就来看看厂商们通过它都制造了哪些特殊部件 。
首先我们来简单了解一下什么是3D打印
顾名思义 ， 3D打印出来的当然是立体的3D作品 ， 不同于我们使用的传统打印机使用墨盒和纸来打印成品 。 3D打印机是通过数字模型加上材料打印机来工作的 。 3D打印机内部装有金属、塑料、陶瓷等等才了 ， 然后通过计算机程序将物品逐层的打印出来 。
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那么3D打印技术对于汽车厂商有什么好处呢？大家都知道汽车设计过程中有一个黏土模型设计阶段 ， 设计过程中需要不断的根据方案修改黏土 ， 这会花去大量的时间成本 ， 并且黏土远远没有虚拟模型设计那么开放和便利 。
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所以有了3D打印技术 ， 设计师可以更加放开思路 ， 通过与VR虚拟技术的配合来发挥更大的想象力和自由度 ， 总体来讲3D打印技术加上VR虚拟技术就等于快速、精准且成本低 。
说了这么多我们接下来看看几个通过3D打印制造的汽车部件
1.保时捷：更加舒适的桶形座椅
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桶形座椅作为超级跑车以及赛车上的标准配置 ， 优势和劣势都非常明显 ， 优势在于桶形座椅的包裹性绝对是各种汽车座椅中最强的 ， 这也保证了驾驶员在激烈驾驶车辆时的稳定性和安全性 。 但是劣势就是太不舒适了 ， 毕竟买了超跑也不一定就在赛道里激烈驾驶 ， 而平时驾驶时桶形座椅太硬了 ， 严重影响舒适性 。
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所以近日保时捷研究设计了一款融合3D打印技术的桶形座椅 ， 它的不同之处在于靠背和座垫位置采用了3D打印技术 ， 可以根据用户的需求选择软硬程度 ， 并且它的优势还有轻质、透气度好、与人体更贴合等等 。
目前有消息称这款3D打印的桶形座椅会在今年开始先以限量的方式搭载到911和718车型上 ， 也就是测试阶段 ， 测试过程中保时捷会根据用户的体验进行调整 ， 而预计2021年这款座椅将正是作为选装件更客户进行选择 。
2.迈凯伦：3D打印轮圈
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虽然这款轮圈是专为迈凯伦P1车型打造的 ， 但它并不是迈凯伦官方生产的 ， 而是美国的著名轮毂制造商HRE为其开发的 。 可能在我们的想象中 ， 通过逐层打印出来的部件坚固程度是不是很低 ， 都比较脆弱 。 其实不然 ， 比如这款轮圈为了保证强度采用了钛合金材料 ， 并且在制作过程中还采用了特殊的金属熔炼工艺 ， 所以强度方面完全超越常规制造方式生产的零部件 。
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并且得益于3D打印技术的灵活性 ， 可以看出这款轮圈的造型非常夸张 ， 看上去好像一件概念艺术品 ， 但其实该轮圈采用了碳纤维和钛合金材质打造 ， 四只轮圈质量总和才36kg ， 这也让迈凯伦P1车型搭载该轮圈之后 ， 性能进一步提升 。
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并且还是依靠3D打印技术的灵活性 ， 当客户订购该轮圈时 ， 还可以自由定制轮圈的配色以及细节 ， 以便满足每一个车主的个性需求 。
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