吉利■吉利，长城，长安的造车水平在国际上是什么水平
现如今影响力比较大的几个国产自主品牌就是吉利、长城还有长安了 ， 它们的销量越来越高 ， 在国内的地位也越来越高了 。 之前有一名网友提出了一个疑问 ， 这三个品牌的造车技术在国际上是什么水平？这也就是反映出了很多网友们喜欢拿国产车和合资车进行比较 ， 同时也特别希望国产车企能够在国际上占有一席之地 ， 为国人争光 。 其实真想排个顺序是要通过很多维度来决定的 ， 既然已经有了这个问题 ， 我们就从主观的方面来分析一下 。
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【吉利■吉利，长城，长安的造车水平在国际上是什么水平】
在大多数国人的心目当中 ， 吉利汽车的影响力是最大的 ， 年销量超过百万台 ， 可以媲美大众还有丰田了 。 吉利汽车确实很不错 ， 不仅在国内的汽车市场当中占据了上风 ， 在海外也很有名气 。 不知道大家还记不记得宝腾汽车 ， 它在马来西亚的影响力很大 ， 后来被吉利收购了49%的股份 。 不说造车水平 ， 单说影响力这一方面 ， 确实可以媲美大众 。
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然后就是长城汽车 ， 产品比较可靠 ， 而且造车态度很严谨 ， 当年长城皮卡非常耐摔 ， 还出口到东南亚 。 真正令长城汽车声名大噪的还是因为哈弗H6还有哈弗H9 ， 一个是家用SUV的代表 ， 另外一个是越野SUV的代表 。 和日产奇骏或者是丰田普拉多相比 ， 也不一定就会输 ， 它的影响力就像我们现在常见的日系车和韩系车一样 。
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最后就是长安汽车 ， 这是一个资深国产车企 ， 60年代的时候就已经成立了 ， 到现在已经过去了100多年 。 它在国内的影响力更不用多说 ， 甚至比吉利还有资历 。 后来长安在三大件方面也小有成就 ， 长安的2.0T蓝鲸发动机获得过很多奖项 。 长安旗下涵盖的产业很全面 ， 非常符合我国的发展特色 。 吉利、长城和长安的造车技术 ， 在国际上是什么水平？
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以上只是老杨的个人看法 ， 这三个品牌在不同方面都有自己的特长 ， 并不能单靠某一数据就能证明谁更加出色 。 所以这些国产车企还需要更多的发展时间 ， 才会给消费者带来更多的惊喜 。 现如今非要把它们和宝马、奔驰 ， 或者是大众、丰田放在一起对比就有一点太勉强了 ， 根本就不是在一个等级上的 。 不知道大家看完之后 ， 对这三个品牌有什么样的看法呢？
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