曾被叫停的美团共享充电宝登陆上海，价格、佣金无优势( 三 )
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“美团重新入场 ， 在于目前整个共享充电宝行业发展较为理性 。 ”互联网分析师丁道师曾表示 ， 美团不用大量烧钱进行用户补贴就能做出一定市场 ， 充电宝业务则可以为酒店导游、餐饮外卖进行导流 。
在网经社-电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾看来 ， 盈利不是美团的首要目的 。
“美团2019年度美团的交易用户为4.5亿 ， 同比增长12.5% ， 流量方面增长疲软 。 在此背景下 ， 通过布局充电宝业务可以实现用户线上流量的线下转化 ， 提升APP日活和品牌影响力 ， 提高‘单客’价值 。 ”陈礼腾向《IT时报》采访人员说道 ， “就短期来看 ， 美团做充电宝是对用户增加附加值 ， 但最终也是会回归到通过新业务产生新增长 ， 为财报带来多样性 。 ”
根据美团的最新财报显示 ， 2019年 ， 美团点评的活跃商家有620万 ， 同比增长7.1% 。 对于同行而言 ， 美团不失为一个强有力的竞争对手 。
另外 ， 美团的新业务主要包括非餐饮外送、商户服务业务和出行业务 。 根据广发证券的研报显示 ， 2019年新业务实现营收204.1亿元， 同比增长81.64% 。 得益于盈利模式优化 ， 以及出行业务这就摊销和相关投入减少 ， 新业务毛利率连续6个季度环比改善 ， 截至2019年第四季度提升至21.18% ， 已经接近收购摩拜单车前的水平 。
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2019年实现扭亏 ， 商业模式已得到业绩确认 。 从长期来看 ， 分享商户数字化升级红利、聚焦FOOD领域 ， 多模式掘金生鲜市场、寻找本地生活领域的新流量引擎 ， 是美团的新业务的战略目标 。
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重启的新业务能否焕发新生机？
目前 ， 共享充电宝市场以街电、小电、来电、怪兽充电为主导的“三电一兽”市场格局 。 根据艾媒数据显示 ， 按用户份额计算 ， 街电、小电科技、怪兽充电、来电科技分别为40.5%、23.6%、20.9%、11.7% 。
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图源：艾媒咨询
据艾瑞咨询3月发布的《共享充电宝行业研究报告》显示 ， 共享充电宝行业进入关键发展期 。 2019年 ， 中国共享充电宝租赁交易规模达到79.1亿元 ， 呈现141.3%的高速增长 。 行业对一二线市场的场景布局日趋完善 ， 市场开始向三四线城市下沉 。 考虑到现有规模量级以及三四线消费水平与较长的市场教育期 ， 市场增速与早期相比会有所回落 。 但是除了受疫情影响的2020年 ， 未来几年行业仍将保持50%-80%的高速增长趋势 。
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图源：艾瑞咨询
但同时 ， 下沉市场还处于早期 ， 尚有大量用户红利可以挖掘 ， 并且创新业务和竞争格局的不确定性也带来了很多机会和挑战 。 行业整体处于成熟期的早期 ， 仍有较大的成长空间 。
美团在此时重新入场 ， 胜算几何？
需要注意的是 ， 疫情期间因上游本地生活服务行业遇到的巨大困难 ， 共享充电宝的业务员也受到了一定的影响 。
怪兽充电创始人兼CEO蔡光渊告诉采访人员：“二月份的第二周是行业最艰难的时刻 ， 那时我们线下场景的业务量只有原来的3%-5% 。 但从3月开始 ， 随着复工复产的推进 ， 业务有了明显的起色 。 ”根据怪兽充电后台的数据 ， 以今年1月上半月订单为基准 ， 最近一周全国订单已普遍恢复至此前的60%左右 。
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