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黑·客■玩客 | 48V轻混系统（一） 房车玩家改装的“永动机”


北京联盟_本文原题：玩客 | 48V轻混系统（一） 房车玩家改装的“永动机”
出品 | 搜狐汽车·黑客
作者 | 机车男（网名）
编辑 | 周航
[搜狐汽车·黑客] 前日 ， 我们对48V轻混系统的“现在”与“未来”进行了解读 ， 这项技术对于乘用车油耗与碳排放量的提升可谓杯水车薪 ， 但对于装备多项家电设备的房车来说 ， 出游、通勤等用车体验方面可谓颠覆 。
黑·客■玩客 | 48V轻混系统（一） 房车玩家改装的“永动机”
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为了更好支撑以上结论 ， 我们找到了一位专门改装房车12V到48V的玩客-搜狐汽车特约车友机车男 。 关于他的“48V就是房车生活永动机”说法 ， 本文将与大家分享上半部分 ， 以此作为搜狐汽车·黑客全新栏目《玩客》的开端 。
关于搜狐汽车·黑客全新栏目《玩客》：这是一个汽车技术、使用技巧等等各方面玩家与极客分享的平台 ， 如果您希望让更多的人了解自己的“玩法” ， 敬请在文章下方留言与我们联系 。
本期玩客简介
从我们与机车男的接触中发现 ， 他是一个爱好钻研、愿意自己动手的各种机动车玩家 。 此处以机动车表述而非汽车 ， 源于其三段的玩车经历 。
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2009年驾驶自己改装的250mL排量摩托车从北京抵达呼伦湖

2004-2010年 ， 自己动手改装摩托车 。 期间自己将150ml排量的发动机改装为200ml架构 ， 并装备了250ml发动机 。
2010-2018年 ， 自己动手改装汽车微客 。 期间改装了自己的五菱鸿途1.2L发动机 ， 加装涡轮、更换更大尺寸轮毂及轮胎 ， 并换装第八大索纳塔刹车系统 。 后更换后尾牙增加传动比 ， 百公里加速10s以内 ， 极速160km/h以上 ， 空载平均油耗6.8L/100km 。
2018年至今 ， 自己动手改装房车 。 自从加入房车一族后 ， 对营地少量少、电机发电效率低的问题进行了深入研究 ， 并自行将自己房车的电瓶改装成了48V轻混系统BSG电机 。
[·48V轻混电机发电效率的“量变”·]
【黑·客■玩客 | 48V轻混系统（一） 房车玩家改装的“永动机”】自48V轻混系统诞生以来都应用在涡轮增压的汽油机上 ， 将其安装在2.0-3.0升的柴油机上 ， 将是一件极具挑战的事情 。 但二次开发的技术瓶颈并非难以突破 ， 且房车圈子的玩家对此需求 ， 成为了一种市场驱使 ， 以下详细来说 。
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首先是48V轻混系统对于房车提升动力与降低油耗的好处 ， 在一台3.0T（柴油机）的依维柯C型房车 ， 安装一套10千瓦的BSG电机的轻混系统 。 其系统本身可以通过一些自动回馈以及智能怠速停机 ， 实现节油8%—10% 。
另外 ， 轻混系统不但具有自动启停功能 ， 节省怠速油耗 ， 还具有发动机停机滑行、滑行和制动能量状态下回收、加速助力和电巡航功能 。 具体来讲就是：综合油耗由12升/百公里下降到10.5升/百公里 ， 发动机转速1200转以下的提速能力增加 。
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而动力和油耗的提升只是“前菜” ， 下面“主菜”登场！对于房车最重要的功能-强大的发电能力 。
首先我们了解一下 ， 现有房车的发电能力 。 按现有房车驻车空调在盛夏时节一晚用电量8千瓦时 ， 也就是8度电计算 ， 如果再给生活用电预留2度 ， 那么电池的有效使用容量至少要达到10度电 ， 电池的容量至少是12度电 。
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