「本田」1.5T动力9秒破百，6升左右的油耗，即便没换代，新款缤智依然很火
俗话说"买新不买旧" ， 传闻下一代本田缤智会明年上市的消息 ， 让很多人迫不及待 。 毕竟从14年上市至今 ， 缤智的表现已经有目共睹 。 要是现在急着用车 ， 等不了新一代车型 ， 2020款改款缤智 ， 或许还是值得入手 。
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改款缤智的外观"微整容" ， 看起来还是挺成功的 。 Logo两则加大的镀铬饰条 ， 即便作为小型SUV ， 也有不输同门"大哥"皓影的气场 。 老款的卤素大灯 ， 现在升级为LED光源 ， 算是跟上了时代的步伐 。 中网的造型不算有太大变化 ， 还是一如既往地有亲和力 。 左右两边的雾灯也升级为LED光源 ， 照射能力有所提升 。
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既然是年度改款 ， 缤智的侧面就没有大变化 。 平滑的车窗轮廓 ， 加上布置在窗框上的后门把手 ， 令缤智有种双门小钢炮的既视感 。 从C柱延伸出来的腰线 ， 令侧面也有俯冲感 。 17英寸双色轮圈 ， 是缤智改款的一个升级地方；尺寸上稍微小了些 ， 但造型还是挺炫酷 。
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不算锐利的多边形尾灯 ， 是缤智的特色设计 ， 辨识度还不错 。 牌照框上的银色饰条 ， 算是提升了车尾的精致感 。 后备厢门上的折线 ， 也勾勒出紧致的车尾造型 。 老车主喜闻乐见的双边排气口设计 ， 终于在新款缤智上看到 。 虽然身材娇小 ， 但改款后的缤智外观提升了气场 ， 颜值还是挺高的 。
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外观有所升级 ， 但内饰基本还是延续的老款的设计 。 好在缤智当年的内饰设计算比较超前 ， 现在看来也不算太落伍 。 副驾驶前方的条形空调出风口 ， 也算缤智的特色 。 支持四向调节的真皮方向盘 ， 造型上不功不过 ， 但手感还是不错 。 仪表板并没有升级为全液晶仪表 ， 在同级中的科技感不算突出 。
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另外让科技感掉分的地方 ， 就是缤智的车机系统 。 8英寸屏幕的显示效果不错 ， 左边的实体按键也便于盲操 ， 但这多媒体系统的功能性很一般 。 缤智也就基本支持蓝牙电话功能 ， 像什么GPS导航、道路救援等 ， 要在最高配车型上才能看到 。 虽然缤智支持语音识别 ， 但也仅支持对电话的控制 。 缺失的手机映射功能 ， 也导致功能性无法拓展 。
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当然 ， 缤智最突出的卖点 ， 还是大空间 。 前后头部空间表现不错 ， 后排腿部空间也很足 ， 在同级的表现数一数二 。 继承自飞度的魔术座椅 ， 加上中置油箱设计 ， 让缤智第二排的地板也可以成为装载空间 ， 甚至能坐下个成年人 。 中央扶手和全景天窗 ， 也是明显的加分项 ， 但如果能有后排出风口 ， 那缤智的表现就更加完美 。 后备厢开口规整 ， 而且后排座椅支持比例放倒 ， 车主可以灵活选择合适的装载空间 。
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