迈凯伦:最新款迈凯伦720S Coupe
看到“Mclaren”这个名字 , 思绪万千 。 关于迈凯伦 , 在我心里有说不完的故事和讲不完的情怀 , 一时竟不知从何说起 。 迈凯伦的历史是传奇的 , 职业赛车手出身的布鲁斯·迈凯伦有着和恩佐·法拉利类似的经历 , 在退役之后也选择了创立属于自己的公司 , 制造自己的赛车参赛F1 。 90年代开始 , 迈凯伦车队在F1赛事的崛起也成为一段佳话 , 它们有F1名宿哈基宁 , 也有从F3赛事越级进入F1的天才少年冰人莱科宁 , 更有同样年少成名征战到现在的汉密尔顿 。 在那二十多年当中 , 迈凯伦车队一直都是和豪门法拉利齐名的狠角色 。
【迈凯伦:最新款迈凯伦720S Coupe】
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从赛车到超跑 , 迈凯伦最坚持的一件事 , 是将F1最好的材料和最好的技术都曾用在了迈凯伦的超级跑车上 , 直到现在 。 其中 , 超跑迈凯伦F1干脆把F1赛车的技术照搬下来 , 驾驶座中置的三座设定也是世界独一枚的存在 。 而实际上挂梅奔LOGO的SLR银箭也有着迈凯伦的功劳 , 那台传奇跑车是对迈凯伦最大的肯定 。 再到2011年独立研发的MP4-12C诞生 , 更是让全世界迈凯伦迷翘首以盼 。 之后 , 如雨后春笋般的衍生出更多车型 , 迈凯伦走上一条超跑品牌该走的路 。
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整个车身流线型的弧度 , 动感十足 , 在每个衔接点布满了密密麻麻的小孔 , 高速行驶的过程中风从每个小孔钻进去 , 在车的内部像是蜂巢一样紧密相连 , 风在这其中告诉运转 , 从一个通道运行到另一个通道 , 将空气动力学的效用提升到了最大化的程度 。 扁平的车头 , 内嵌式的车灯 , 车的整个尾部完全是迈凯伦家族式的设计 , 32英寸的梯形轮毂 , 后立在车尾的双进气孔 , 所有的一切既性感充满了张力 , 可以这么讲 , 迈凯伦就是为了速度而生 , 由内到外 。
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座椅的舒适度还算不错 , 迈凯伦720S的座椅设计不在像是650S那样宽厚 , 他变得薄了许多 , 但是正因为这样也更加显得神气 , 而且在靠近腿部的位置为了能够足够支撑起驾驶者的体重 , 他加宽了厚度 , 所以他不像是其他的超级跑车的款型 , 720S的座椅其实比较宽大 , 所以就算是身材比较偏胖的人也不会觉得拥挤 , 小编觉得唯一缺点就是为了更高的提升支撑性 , 垫高了腿部的高度之后 , 腰部造成了一种悬空 , 有一点美中不足 。
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车辆选装:特殊漆孟菲斯红 , 玻璃顶 , 电动座椅 , 碳纤维拨片 , 隐形轮毂红色卡钳 , 12 Speaker宝华音响 , 雷达倒影 , 底盘升降 , 黑红双拼内饰 , 720S Coupe , 孟菲斯红/黑红 , 4.0升V8双涡轮增压 , 中置后驱 , 720马力/2.9秒 , 七速双离合 , 国六标准 , 生产日期:2019年01月 ,
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作为迈凯伦的忠实粉丝 , 不知为何他总有一种魔力来吸引着我 , 很幸运的在驾驶位和副驾驶都体验到了迈凯伦720S的由内而外散发的魅力 , 尽管看起来锋锐的外形 , 但是你怎么想不到在驾驭他时是那么的温柔 , 对迈凯伦720S的感受就是超级的稳定 , 这也是小编最棒的一次试驾 , 帅气的颜值 , 当然还有炫酷的双开胡蝶门 。 如果大家有什么想要了解或者对迈凯伦720S感兴趣的话欢迎在下方留言或者私信小编 , 小编一定会在看到的第一时间回复 , 我们下期再见 。
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