江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

『宽哥爱聊车』为何最后下嫁吉利李书福呢？福特做的嫁衣，如此优秀的沃尔沃( 二 )


文章图片
这击中了福特的软肋 。 受金融危机冲击 ， 福特泥菩萨过河 ， 自身难保 。 2008年 ， 福特2008年全年亏损累计达146亿美元 ， 为连续第三年亏损 。
为突破困局 ， 实现资金快速回笼 ， 福特汽车继把捷豹和路虎两个品牌以23亿美元卖给印度塔塔汽车集团之后 ， 2008年12月 ， 终于忍痛割爱 ， 决定出售沃尔沃了 。
福特“嫁女”出售沃尔沃 ， 吉利最终独占花魁 ， 这离不开“穷小子”李书福多年来对沃尔沃这位“豪门公主”的苦苦追求 。
2007年9月 ， 一封信函漂洋过海来到福特美国总部 。 这封从杭州发出的英文信 ， 正式阐明了吉利收购沃尔沃的想法 ， 对方却根本没有“来电” 。 2008年1月 ， 参加美国底特律车展的李书福 ， 见到了福特汽车财务总监勒克莱尔 ， 并再次表示想收购沃尔沃 。 勒克莱尔的答复是：“我们一年的销售额是150亿美元 ， 折合人民币是1000多亿元 。 ”言下之意 ， 吉利没有钱 ， 你们买得起吗？
『宽哥爱聊车』为何最后下嫁吉利李书福呢？福特做的嫁衣，如此优秀的沃尔沃
文章图片
或许是为了表示诚意 ， 2008年3月 ， 当福特出售旗下的捷豹和路虎品牌时 ， 李书福也参加了竞标 。 吉利3亿美元的象征性报价 ， 第一轮即被淘汰 。 但李书福对此并不在意 ， 他的追求对象依然是沃尔沃 ， 并且越挫越勇 。
当然 ， 最终帮助李书福打动福特的是吉利的报价 。 2009年7月16日 ， 吉利报价20亿美元收购沃尔沃 。 8月初 ， 不堪财政压力的福特与吉利就收购沃尔沃达成初步意向 。 2009年10月28日 ， 福特发表声明 ， 吉利成为福特首选沃尔沃竞购方 。
为临门一脚保成功 ， 11月16日 ， 李书福“御驾亲征” ， 组建200多人的专家团队奔赴沃尔沃总部瑞典哥德堡谈判 。 终于 ， 12月23日 ， 吉利与沃尔沃实现“订婚”——将获得沃尔沃100%的股权 。
『宽哥爱聊车』为何最后下嫁吉利李书福呢？福特做的嫁衣，如此优秀的沃尔沃
文章图片
平民迎娶公主有一千个理由供人猜测 ， 吉利收购沃尔沃也是如此 。 对此 ， 李书福曾这样说：
沃尔沃看中吉利什么 ， 一是吉利背后的中国市场 ， 二是吉利的商业文明 ， 三是吉利的民营企业性质 。
消化沃尔沃这件事 ， 靠我一个人做不了 ， 靠吉利一家企业做不了 ， 要依靠国家的力量 。
在我们前面走出去的企业中 ， 联想迈出了惊险的一步 ， 悍马的并购是流产了 。 但不管多少次失败都不能否定一个共识 ， 那就是融合、并购带来的多元化恰恰是产生伟大企业的摇篮 。 文化差异本身是好事 ， 善加引导能产生混血的聚变 。 人类如果只在族群内部通婚 ， 生出的是痴呆儿 。 我想企业也是一样 。
“对沃尔沃 ， 我2002年就看中了 。 ”李书福说 。 2002年 ， 李书福刚刚拿到小轿车“准生证” ， 这时距离这位冰箱厂厂长带领车间工人手工敲打出中国第一台民营制造汽车已经整整四年 ， 为了“造车梦”已经投入20亿元 。
『宽哥爱聊车』为何最后下嫁吉利李书福呢？福特做的嫁衣，如此优秀的沃尔沃
文章图片
当年李书福把自己用的奔驰车拆解开让工人仿造 ， 他最初想打造的就是中国的梅赛德斯奔驰 。 虽然为了生存不得不从低端车起家 ， 但是他从来没有对进军一流汽车制造商的梦想死心 。
“收购沃尔沃于国于民有利 ， 与吉利的梦想一致 。 ”李书福说 ， “我的梦想是打造最安全、最环保、最节能的好车 ， 让中国车走遍世界 ， 而不是让全世界的车走遍中国 。 ”
李书福为收购沃尔沃总结了三层意义：第一 ， 通过收购沃尔沃为中国汽车走向世界打通了一个通道；第二 ， 对提升一个民族的品牌 ， 让中国汽车立足于世界舞台 ， 具有重大的战略意义；第三 ， 有利于中国的消费者 。
对于无论产销量、品牌美誉度还是市场占有率都还在起步阶段的吉利来说 ， 收购有着八十年历史 ， 被称作全世界“最安全汽车”的沃尔沃 ， 或者可以让梦想提前变成现实 。


推荐阅读


上一篇：【EV世纪】EV早点：比亚迪一季度净利预降80%

下一篇：【车市谈】捷途X70Coupe就是这么飒，车市谈|潮我看