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『宽哥爱聊车』为何最后下嫁吉利李书福呢？福特做的嫁衣，如此优秀的沃尔沃

【『宽哥爱聊车』为何最后下嫁吉利李书福呢？福特做的嫁衣，如此优秀的沃尔沃】在瑞典 ， 作为最大的工业企业集团 ， 沃尔沃与诺贝尔奖、影星英格丽·褒曼、宜家家居一样 ， 是国王王冠上明珠 ， 国王出行 ， 就乘坐沃尔沃豪华轿车 。
对沃尔沃品牌有一定了解的网友一定知道 ， 沃尔沃的诞生与瑞典知名轴承制造商SKF有着密不可分的关系 。 其创始人古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森原本都服务于SKF ， 其中森拉是工程师 ， 而盖布列森则是经济学出身的国际行销部门经理 。 当时的沃尔沃只是SKF轴承公司旗下的子公司 ， 其主要经营项目仍是SKF集团传统项目 ， 汽车只被作为一种新生事物在沃尔沃进行研发 。
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由于两人对汽车的前瞻性与热情 ， 携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会 ， 借到了该公司位于特斯兰大的厂房进行试作车的组装 ， 并且在1926年8月10日（官方认定沃尔沃成立于1927年）获得授权 ， 用“VOLVO”作为汽车公司名称 ， 开始重点研究汽车 。 也是在沃尔沃成立的两周后 ， 在遥远的东方 ， 中国著名实业家张謇去世 。
公司最初落户于瑞典哥德堡市 ， 目的是生产民用量产汽车 。
1927年 ， 一辆OV4型汽车在瑞典著名海港哥德堡下线 ， 沃尔沃公司正式宣告成立 。 在拉丁语中 ， 沃尔沃含有“滚滚向前”之意 ， 暗喻公司将勇往直前、前途无限 。 此后多年来 ， 全方位安全、豪华品质和高尚环保 ， 成为沃尔沃一以贯之的品牌之道 。
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还在第一辆汽车下线出厂前 ， 沃尔沃就对轿车进行了首次撞击试验 。 在瑞典首都斯德哥尔摩通往哥德堡的公路上 ， 一辆OV4原型汽车与一辆美国的轿车进行正面撞击测试 。 随着一声巨大的撞响 ， 进口的美国车几乎成为变形的废铁 。 而沃尔沃原型车上只有些明显的划痕 ， 车体大致安然无恙 。 由此 ， 沃尔沃一炮打响 ， 树立起安全汽车的光辉形象 。
无怪乎有人感慨：“若是追求身份 ， 不妨去买辆奔驰；如果要张扬个性的话 ， 可以试试法拉利；对于想在碰撞中不受伤害的人士来说 ， 沃尔沃应该是不错的选择 。 ”
沃尔沃也是世界“最洁净的轿车” 。 1976年沃尔沃240型汽车引入美国时 ， 其尾气排放量低到几乎难以测试的程度 ， 这使美国测试工作者一度以为他们的测试仪器失灵了 。 沃尔沃还由专业人员组成“鼻子小组” ， 负责甄别车内各个部件的味道 ， 以此来确保车内的空气清新健康 。
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在这里你可能会问了 ， 如此优秀的沃尔沃 ， 为何最后下嫁吉利李书福呢？
这个问题 ， 还得追溯到2008年的经济危机 。
1994年1月24日 ， 沃尔沃汽车在首都成立了在华的第一个办事处 ， 同年我国首个《汽车工业产业政策》发布 ， 第一次提出鼓励个人购买汽车 。 在1994年这一个时间点上 ， 沃尔沃在中国的反应速度还是很快的 。 但随后 ， 1999年沃尔沃集团将轿车业务出售给美国福特汽车公司 ， 由此就产生了很大的差距了 。
拿不到生产资质的新造车企业 ， 只能通过代工的方式造车 ， 甚至会成为其他整车企业的供应商 。 2008年沃尔沃在上海成立了沃尔沃汽车销售（上海）有限公司 ， 隶属于北京海之沃volvo服务集团 ， 瑞典volvo授权经销商 。 以国产S40来说 ， 2008年整年销量5666辆 ， 同比还下跌了1134% ， 这个成绩更加拉大了它和其他企业的差距 。 中国市场表现不佳也就算了 ， 毕竟那个时候全球金融危机 。
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