「雪佛兰」汉兰达遇到对手了 静态解析雪佛兰开拓者( 三 )
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第二排座椅的滑轨式移动 ， 有足够的空间可以保证上下车时优雅的姿态 。
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行李箱尾部的按键可以支持第二排座椅的机械式放倒 ， 但仍需手动支起 。 第三排座椅可以电动放倒以及支起 ， 操作起来十分便捷 。
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动力方面 ， 开拓者全系车型采用了2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率237马力 ， 峰值扭矩350N·m 。
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与这套发动机匹配的依然是9AT自动变速箱 ， 分别有两驱与四驱车型的配置 。 并且四驱车型支持两驱、四驱、运动与越野模式的切换 ， 但四驱结构还是适时四驱 。
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底盘方面 ， 车辆采用了前麦弗逊后多连杆结构 。
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总结：开拓者是目前雪佛兰首款7座车型 ， 相信会对汉兰达一家独大的地位有一定的挑战 。 但7座SUV在市场的需求中依然不算太大 ， 但对于目前很多二胎家庭来说 ， 仍然是一种刚需 。 而开拓者所代表的新一代美式设计 ， 它早就告别了过去的粗狂 ， 而是传承了美式汽车文化的设计 ， 分体式大灯与肌肉感的线条相结合 ， 创造了属于自己的全新风格 。 当然它出色的实用性 ， 不俗的动力表现 ， 运动科幻的造型让这样一款中型SUV不会看起来那么老气 ， 而是更能够收到年轻人的欢迎 。
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【「雪佛兰」汉兰达遇到对手了 静态解析雪佛兰开拓者】
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