『盖世汽车』迪肯大学研发新型锂金属电池 加热后性能更好
盖世汽车讯 据外媒报道 ， 早在2016年 ， 澳大利亚迪肯大学(Deakin University)就建立了一个电池研发中心BatTRI-Hub ， 专门致力于促进储能技术的进步 。 近日 ， 该中心宣布打造了一款具备有趣特性的锂金属电池原型 。
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(图片来源：迪肯大学)
该款1Ah扁平软包电池芯采用了锂金属阳极 ， 与现有的电池芯相比 ， 能够多存储50%的能量 。 此外 ， 该电池芯还采用了离子液体电解质 ， 一种在室温下以液体形式存在的盐 ， 比目前的主流技术优越几个级别 。
该研究中心的主任Patrick Howlett教授表示：“离子液体不易挥发 ， 也不容易着火 ， 与目前特斯拉和三星等公司锂离子电池中的电解质不同 ， 此类液体也不会爆炸 。 ”不仅如此 ， 当电池被加热时 ， 表现还会更好 ， 因而无需昂贵且笨重的冷却系统来防止电池过热 。
从理论上讲 ， 可能由此产生一种更喜欢以高速率充放电的电池 ， 与目前的锂电池完全相反 。 喜欢被加热的电池可能不适用于手持设备或者笔记本电脑等 ， 但是却非常适用于电动汽车 ， 因为如何散热是电动汽车的主要问题之一 。 需要注意的是 ， 此种电池在高温下的性能最好 。
【『盖世汽车』迪肯大学研发新型锂金属电池 加热后性能更好】该项目负责人Robert Kerr博士表示：“在电池行业内 ， 在锂金属电池中采用锂金属电极并不常见 ， 所以人们对于实际生产此类电池的最佳方法也知之甚少 。 不过 ， 我们团队经过多年的潜心研究 ， 已经研发出了该款1.7 Ah的电池芯 ， 而且该款电池芯即将进入量产 ， 对于电池领域而言是一项重要的里程碑 。 ”
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