汽解说:逆势也能利润增长,1年为大众赚了323亿!,大众集团的吸金利器

大众集团的吸金利器 , 逆势也能利润增长 , 1年为大众赚了323亿!
大众集团旗下拥有多个汽车品牌 , 并且很多还都是闻名世界的顶尖豪华汽车品牌 , 比如奥迪、宾利、保时捷、兰博基尼、杜卡迪等等 , 那么这些品牌 , 哪一个的利润更高 , 为大众赚钱更多呢?
汽解说:逆势也能利润增长,1年为大众赚了323亿!,大众集团的吸金利器
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说出这个品牌的名字 , 可能很多人会意想不到 , 因为它虽然也是闻名世界的品牌 , 但并非很多人猜测中的布加迪 , 也不是销量逆天的大众 , 而是保时捷 。 这样说吧 , 保时捷不仅是大众旗下妥妥的吸金利器 , 同时还是全球品牌溢价能力最高的品牌之一 , 不过 , 它的知名度却不是最高的 , 这一点的确有些匪夷所思 。
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2019年 , 在全球车市下滑的大环境下 , 保时捷却明显处于逆势增长 , 不仅销量和营收涨幅达到10.%以上;净利润涨幅也达到了2.4% 。 整体算下来 , 每卖掉一辆保时捷就可以赚10.12万元 , 这利润在行业中绝对属于回报率最高的 。 而且 , 中国可是保时捷在全球最大的一个市场 。 也就是说保时捷的高利润 , 中国消费者贡献最多 。
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作为一个闻名世界的豪华汽车品牌 , 其实 , 保时捷旗下的车型并不多 , 而真正称得上走量的车型 , 只有Macan、Cayenne和Panamera三款而已 , 其中50多万元起售的入门级车型Macan属于最热销车型 。 毕竟这样一个价位 , 在入手门槛上就明显符合更多人对豪车的需求 。
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而且 , 保时捷作为一家最早涉及SUV领域的超跑企业 , 它的这个布局可谓是相当成功 , 因为它的两款轿跑SUV车型 , 比起轿车明显更受欢迎 。 因此 , 不少超跑品牌也都纷纷宣布要进军SUV领域 。
【汽解说:逆势也能利润增长,1年为大众赚了323亿!,大众集团的吸金利器】你能想象得到 , 大众的吸金利器是一直默默无闻的的保时捷吗?


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