汽解说洗地的清洁工:25%碰撞概率太低,没必要!,帕萨特成行业标杆

帕萨特成行业标杆 , 洗地的清洁工:25%碰撞概率太低 , 没必要!
自从在中保研碰撞测试中“大翻车”以后 , 帕萨特就成为B级车领域的标杆!为了挽回“面子” , 日前 , 大众申请在中汽研又进行了一轮碰撞测试 。 至于成绩 , 不出所料 , 91.4分的高分 , 相比同场测试的多款车型都要高 , 与中保研测试中垫底成绩截然相反!两家碰撞测试机构 , 同一款车型 , 两个极端的成绩 , 究竟哪一个更靠谱?
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对于这样一个结果 , 一部分人打着中汽研更权威的旗号 , 认为帕萨特的安全性没问题!至于之前在中保研的测试成绩 , 这些为帕萨特洗地的清洁工是这样解释的:据相关数据显示 , 国内实际车祸中25%碰撞发生率仅为24.4% , 只有40%碰撞的一半 , 所以他们便理所当然的认为按照40%偏置碰撞来测试就好 , 25%没必要!
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虽然欧洲最严苛的碰撞测试也有25%偏置碰撞测试 , 但当地实际25%和40%碰撞发生率基本持平 。 而且 , 欧洲限速高 , 当地人喜欢开快车 , 所以 , 欧洲才会有25%偏置碰撞测试 。
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试想 , 仅仅因为现实生活中25%碰撞发生的几率要小一些 , 就可以轻易被忽略 , 如此草率、不全面的测试结果 , 难道不是正反映出了消费者的疑虑“报喜不报忧”!而且 , 不管怎样掩盖 , 也改变不了中保研25%碰撞测试环节 , A柱弯折 , 驾驶人员非死即伤的事实!
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另外 , 根据相关数据显示 , 在所有车祸中 , 由酒驾导致的交通事故也只占25%左右 , 那么按照这个思维逻辑 , 是不是可以理解为酒驾发生车祸的几率较低 , 相关部门应该撤销严打呢?
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【汽解说洗地的清洁工:25%碰撞概率太低,没必要!,帕萨特成行业标杆】撇开帕萨特此次在中汽研的测试成绩不说 , 大众的这波操作 , 为的是打消消费者的疑虑 , 挽回帕萨特丢失的声誉 , 来达到提高销量的目的 。 至于车辆真正的安全性 , 从来都不是最主要的 。 不过 , 估计大众此次的如意算盘打错了 , 因为消费者不是傻子!


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