百车全说@QX60不解之谜+提车手续费问题
前两天 ， 看到英菲尼迪上市了2020款QX60卓越版 ， 这款车如果不是看到新闻 ， 我平时肯定是想不起来的 。
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这款车是英菲尼迪车系里能买到的最便宜的7座suv ， 有两个配置 ， 一个47.98万 ， 一个56.98万 。 而实际上 ， 市面上大部分卖的都是低配车型 ， 优惠一般都在8万左右 ， 也就说打完折裸车40万不到 。 在英菲尼迪眼里 ， 进口的QX60是可以跟雷克萨斯RX竞争的车型 ， 而实际上呢？
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估计大部分人也对QX60这个名字比较陌生 ， 大家可能比较熟悉的是QX50 ， 有些预算40万上下不太想买BBA的人 ， 也许偶尔会去看看这款车 。 而QX60这款车在绝大多数消费者脑海里 ， 是一款都不知道是个什么定位的车型 。 来展厅看车的客户 ， 甚至可能会问 ， 哎 ， 这个QX60是什么车啊？哦 ， 是7座啊（这时候客户稍微有点兴趣了） ， 然后一拉开车门 ， 看到那么土的内饰 ， 赶紧就关上车门 。 但是转念一想 ， 这种老车型说不定价格挺好 ， 然后就问了一句什么价格啊？一听47.98万 ， 接下来肯定问优惠啊 ， 本以为至少优惠个12-15万 ， 结果才8万左右 。 一下子兴趣就没了 。
我前几天看新闻 ， 本以为QX60是不是大改款上市了 ， 结果一看外形和内饰 ， 还是那个老掉牙的模样 ， 没有一点改变 。 我的兴趣也一下就没了 ， 文章甚至都没看完就退出了 。 后来想想 ， 有空还是聊聊这车吧 ， 所以耐着性子看了一下新款的变化 。
当我看完2020款QX60升级的地方 ， 我心想这不是来搞笑的吗？就算是不懂车的人 ， 看一眼都知道 ， 这简直就是敷衍 。 新款增加了三种配色：玛瑙褐、太空黑、宝石红 ， 然后升级了全新智能钥匙、中控屏手指缩放功能、双usb接口、储物区照明 ， 但取消了杯架盖板 。 特别是那个“中控屏手指缩放功能” ， 我觉得应该是写新闻通稿的小编跟英菲尼迪有仇 ， 这明显是在黑英菲尼迪啊 。 这明摆着告诉大家 ， 这台50万的车 ， 之前一直没有“中控屏手指缩放功能” 。 还有储物区照明 ， 双usb接口这些 ， 嗯 ， 实用性是增加了 ， 可是这能算2020新款吗？难得有一波关注度 ， 我觉得反而是带来了负面效应 。
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其实 ， 英菲尼迪QX60这款车想要在中国卖好非常简单 ， 就告诉消费者 ， 这是QX50的7座升级版 ， 车内空间更大 ， 实用性更好 ， 价格也完全可以拉低到40万以内 。 毕竟雷克萨斯RX入门版才39.8万起步 ， 凭什么QX60就有底气卖到47.98万起呢？人家雷克萨斯也是进口车 ， 人家也免费保养保修 ， 人家4s店服务也不比你差啊 。 关键是雷克萨斯在中国的销量和口碑 ， 完全甩英菲尼迪三条街 。 可是QX60似乎什么也看不见 ， 还是用那个淘汰的内饰和外观来卖 。
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最关键的是 ， 这台车的动力是2.5T混动+CVT变速箱 ， 老百姓买40万上下的车 ， 看看周围全是2.0T的发动机 ， 这突然来个2.5T机械增压 ， 还是混动 。 日产的车在大家印象里 ， 一直就是2.0和2.5自然吸气 ， 这发动机行不行啊？质量可靠吗？日产还有混动？很多人一头雾水 。 其实QX60的兄弟车型日产楼兰 ， 就有同样动力总成的版本 。 只是楼兰也是小众的不能再小众 ， 明明也是个不错的产品 ， 却偏偏死心眼主打5座版本 。 结果 ， 在当年的市场上根本掀不起什么风浪 。 后来的大5座SUV市场 ， 本田也是花了老鼻子劲 ， 才把U-RV和冠道带出了一点销量 。 但相对于汉兰达而言 ， 还是小巫见大巫 。
