『比亚迪』中保研的碰撞测试，揪出了这4款“纸老虎”！
在汽车日益普及的当下社会 ， 车辆的安全性越来越被消费者重视 ， 然而国内一直没有一个比较权威公正的汽车安全测试机构 ， 就连C-NCAP也毫无公信力可言 ， 被消费者称为“五星批发部” 。 中国消费者苦“五星批发部”久矣 ， 直到中保研的出现 ， 才打破了这一局面 。 中保研尽管是一个商业性质机构 ， 但测试结构只对车险公司负责 ， 对于消费者来说 ， 还是很具参考价值的 。
从成立到现在为止 ， 中保研已经对市面上在售的很多车型进行了汽车安全碰撞测试 ， 让很多安全性可靠的车型得到了消费者的认可 ， 比如奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、荣威RX5MAX等等 ， 与此同时 ， 也有一些安全性较差的“纸老虎”车型被揪了出来 ， 下面不妨来介绍4款 。
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【『比亚迪』中保研的碰撞测试，揪出了这4款“纸老虎”！】
第一款是上汽大众帕萨特 ， 自2000年帕萨特B5进入国内以来 ， 帕萨特在国内已经风靡了20年 ， 其皮实耐撞的形象早已深入人心 ， 消费者对它的安全性也从来没有怀疑过 。 然而在中保研的碰撞测试中 ， 帕萨特的成绩却让人大跌眼镜 ， 其正面25%偏置碰撞得分在中保研测试过的所有车型中位居倒数第一 ， A柱严重变形 。 自“碰撞门”事件之后 ， 帕萨特的销量大幅下跌 ， 有人说是中保研毁了帕萨特 ， 确切地说其实是帕萨特自己毁了自己 。
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第二款是别克GL8 ， 美系车在用料上一向都是很厚道的 ， 因此也给消费者留下了皮实可靠的印象 ， 而别克GL8作为一款美系高端MPV车型 ， 按理说安全性应该不会很差 。 不过在中保研的碰撞测试中 ， 别克GL8的表现也差强人意 ， 正面25%偏置碰撞评级较差 ， 侧面碰撞评级为一般 ， 整体的安全性较差 。 众所周知 ， 别克GL8以舒适和豪华而闻名 ， 是一款宜商宜家的MPV车型 ， 可是它连最基本的安全性都无法保证 ， 还怎么放心地让家人和朋友乘坐呢？
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第三款是比亚迪宋MAX ， 比亚迪素有“公路坦克”这一称号 ， 实战从没输过 ， 所以消费者都认为比亚迪旗下车型的安全性都是非常高的 。 不过比亚迪宋MAX却让大家失望了 ， 该车在中保研的六项碰撞测试中 ， 正面25%偏置碰撞和侧面碰撞这两个项目均取得了较差的评级 ， 综合得分位居倒数第一 ， 其安全性可想而知 。 作为一款家用MPV ， 比亚迪宋MAX自上市以来就受到了消费者的追捧 ， 然而比亚迪宋MAX现在不仅没有保住自己的口碑 ， 还砸了比亚迪的招牌 。
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第四款是东风本田思域 ， 说到思域 ， 想必大家都非常熟悉了 ， 这款车在国内一直有着很高的热度 ， 口碑也很好 ， 让很多年轻人为之痴迷 。 不可否认 ， 思域的确是一款不可多得的好车 ， 但在中保研的碰撞测试中 ， 思域居然也掉链子了 ， 其侧面碰撞评价较差 ， 侧面碰撞得分在中保研测试过的所有车型中名列倒数第一 ， 安全性并不是很理想 。 由此看来 ， 思域也未必有大家夸的那么好 。
简单点评：其实中保研的碰撞测试名单中还有很多车型的安全评级都很低 ， 之所以重点提出上述这几款车 ， 是因为它们一直以来都给消费者留下了很好的印象 ， 市场表现也不错 ， 但它们的碰撞测试成绩却让人大失所望 ， 辜负了消费者对它们的信任 。 对于上面这几款车 ， 你有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言探讨 。
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