「比亚迪」续航450公里也想对标比亚迪，内饰不输奥迪，这国产车太自信 |奥迪|奔腾|

还记得去年在广州首秀的一汽奔腾新车吗？当时真的是让很多小伙伴都有点意外，毕竟奔腾已经很久没有新能源车的消息了。突然就来了一辆新车，还要对标比亚迪唐EV ，是不是很意外？

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【「比亚迪」续航450公里也想对标比亚迪，内饰不输奥迪，这国产车太自信】

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据悉，这款新车的命名为E01 ，寓意这是新平台下诞生的第一款车型，在保持大气的外观设计之余，近日也公布了新车的内饰官图。

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可以看出， E01使用了现在非常流行的双连屏设计，几乎取代了所有的物理按键，让整个仪表台看起来非常的简洁。除此之外，可以看到在仪表台中间还有个类似于智能交互系统的摄像头，这在蔚来跟哪吒U上都有出现，不知道在体验上会不会有惊喜。同时在前排座椅中间也有一块触控屏幕，看起来显示非常细腻，这就是妥妥的三块大屏了啊！会不会有点奥迪的科技感呢？

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动力方面信息虽然还未公布，但氢云链早已在工信部找到了蛛丝马迹，车身长宽高分别为4639mm、1880mm、1640mm ，只能算是标准的紧凑型SUV尺寸，可能会有超越的轴距表现吧！

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动力上会搭载峰值功率140kW的驱动电机，换算成马力约为190匹，扭矩是320N·m ，搭配超过2.2吨的车重，估计百公里加速会在9秒左右。但是续航就确实让人有点失望，这都2020年了，奔腾还给一辆寄予厚望的车型450公里的续航，未免也太过“务实” 。
虽然推出一款长续航车型，可能会因为价格太高无人问津，对销量没什么帮助，但对宣传和吸引消费者有着至关重要的作用。要知道去年四月上市的比亚迪唐EV ，续航就达到了520公里，年底广汽新能源又拿出了续航可达650公里的Aion LX ，赚足了眼球，这才是打造爆款车型的正确打开方式。如此看来，一汽奔腾不仅赶了个晚集，在营销方面也要多“补课”呀！

「比亚迪」续航450公里也想对标比亚迪，内饰不输奥迪，这国产车太自信

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