■长城两台轿车同期生产 轴距最长2米88 预计比亚迪秦的钱能买它
网上车市日前获悉 ， 长城汽车代号为ES11项目两款车型将于今年10月31日在泰州工厂正式批量生产 。 根据此前规划 ， 长城汽车新建的泰州工厂将投产A级（紧凑型）5门5座两厢和B级（中型）4门5座三厢纯电动轿车 。 需要指出的是 ， ES11项目这两款车型是长城汽车泰州工厂首批短周期车型（生产周期短） 。
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长城汽车从2014年开始聚焦SUV车型 ， 并且全面停止新轿车的研发 ， 当时仅剩C30一款轿车 。 时隔6年之后 ， 长城泰州基地将投产的这两款全新纯电动轿车 ， 将帮助长城汽车重新开拓轿车市场 。
实际上 ， 长城在2018年推出独立纯电动汽车品牌—欧拉 ， 主打年轻人城市生活用车 。 不过 ， 欧拉旗下采用全新ME纯电动平台打造的R1和iQ ， R1属于微型电动小车 ， iQ属于纯电动跨界车 。 ES11项目两款轿车或将划归至欧拉品牌旗下 。
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长城全新A级轿车轴距为2700mm ， 搭载的驱动电机 ， 功率为80kW ， 轴距长度与长安逸动ET保持一致 。 长安逸动ET属于逸动纯电动版本 ， 该车在去年5月份上市 ， 在同级别车型中属于少有的5门5座两厢纯电动轿车 。 逸动ET补贴后售价分别是13.29万元、14.29万元 ， NEDC续航里程为405km ， 0-50km/h仅4.36秒 。
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【■长城两台轿车同期生产 轴距最长2米88 预计比亚迪秦的钱能买它】从目前来看 ， 在纯电动中型三厢轿车市场中 ， 广汽新能源Aion S（补贴后13.98万-20.58万元）以及比亚迪秦EV（补贴后12.99万元起）拥有较高的知名度 ， 长城这款全新B级三厢轿车上市后起售价也有望在13万元左右 。
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