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奥迪■“L”版奥迪A3正式下线 有望年内上市


在国内市场 ， 一线品牌之间的竞争一直都是十分激烈与焦灼 ， 在紧凑级这一细分市场中尤为明显 。 随着国产奔驰在2019年底推出三厢版A级 ， 火药味在BBA三强中更是日渐强烈 。 果不其然 ， 前不久加长版的奥迪A3L（国产）三厢车型正式下线 。 据悉 ， 国产的A3L将最快在今年年内推出 。
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本文插图

从目前获得的图片来看 ， 相比之前A3有明显的加长 ， 并且车尾增加的“A3L”标识 ， 也是表明其真实身份 。 虽然流出谍照只有两张 ， 但从尾部包围两侧的蜂窝状造型来推测 ， 十分接近前不久发布的全新 A3 Sportback的设计风格 。 不排除新款奥迪A3L针对国内市场环境 ， 投放两种轴距的车型 。
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侧面谍照来看 ， A3L并没有因为加长轴距而产生视觉上的违和感 ， 和其他同门车型一样（A4L/A6L） ， 工程师同样是在B柱和C柱之间下功夫 ， 相比现款A3在后门处明显感觉出拉长效果 。
【奥迪■“L”版奥迪A3正式下线 有望年内上市】
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由于目前还没有获得具体的车辆各项数据 ， 所以全新A3L在尺寸上的表现 ， 只能结合奥迪其他长轴版本车型来分析 。
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从上图所示 ， 奥迪A4L相较于标轴A4轴距增加了83mm ， 奥迪A6L相较于标轴A6轴距增加了99mm 。 轴距增加的幅度取决于该车型定位 ， 定位于C级车的A6L空间的需求自然是核心 ， 而A4L定位则更加年轻且运动 ， 在兼顾空间与操控的基础上适当增加轴距 。 而A3L的定位也同样如此 ， 并且车型定位更紧凑 ， 所以推断A3L加长的轴距不会超出83mm的范围 。
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前不久奥迪发布的新一代A3 Sportback ， 相比现款A3轴距上增加了30mm 。 再结合同样MQB平台下的奥迪Q现款与老款在轴距上的变化 ， 以此判断A3L轴距的增幅会在30mm-70mm之间徘徊 。
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再看与奥迪A3L相同车型定位（紧凑型）的大众速腾 ， 虽然存在品牌溢价的相差 ， 但相同的产品定位（空间、配置、低定价）自然躲不开两者之间的竞争 ， 相信厂商为了避免市场重叠 ， 势必在轴距增长上面 ， A3L相比速腾要收敛一些 。 综上所述 ， 可以推断 ， 全新A3L的轴距将在2700mm左右 。
内饰方面参考海外发布的A3 Sportback ， 内饰风格可以说是焕然一新 ， 视觉体验上更加强调科技与年轻运动化 。 采用以主驾为中心的倾斜式设计 ， 空调出风口由圆形变化为条形 ， 设计更加扁平化 。 取消了悬浮式中控屏设计 ， 其中控屏也由原先的7英寸增加到10.1英寸并配备了12.3液晶仪表 。 除此之外 ， 中控区的的物理按键也重新进行了布局 。
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不过目前官方并未公布内饰效果 ， 但如果未来A3L长轴与A3标轴 ， 同时投放市场的话 ， 海外版的这套全新内饰很大概率将会出现在这款全新A3L上 。
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动力上 ， 目前根据EA211 EVO1.5T发动机投产的进度来看 ， A3L倘若在今年上市 ， 将继续搭载1.4T和2.0T两款发动机 ， 而全新的1.5T发动机在全面投产后逐渐替代1.4T发动机 。 传动系统上 ， 将继续匹配7速双离合变速箱 ， 而四驱系统是否会出现在A3L上 ， 目前还不得而知 。


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