[Model]国产特斯拉Model 3长续航版来了! 小鹏P7能否与之一战?( 三 )
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在自动驾驶辅助系统策略上 , P7和Model 3均选择了以视觉系统作为主导 。 而从硬件参数上看 , P7所搭载的英伟达DRIVE Xavier芯片在算力上与Model 3的HW3.0有一定差距 。 这意味着在未来通过OTA的方式 , Model 3将有能力实现更多自动驾驶辅助功能 , 但就目前的情况来看 , 两款车所能实现的功能基本处于同一水平 。
目前 , XPILOT 2.5能够实现自动泊车、自动限速调节、自动变道辅助、自适应巡航、自适应弯道巡航、车道居中辅助功能 。 而即将搭载于P7上的XPILOT 3.0则在此基础上增加了防加塞功能、高速路段的L3级自动辅助驾驶(主动寻找最佳车道)、“最后一公里”自动泊车 。
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【[Model]国产特斯拉Model 3长续航版来了! 小鹏P7能否与之一战?】
Model 3则是全系标配基础版辅助驾驶功能(AP) , 主要功能为自适应巡航 。 而在花费5.6万元选装完全自动驾驶能力(FSD)后 , 其将能够实现自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、智能召唤功能 。 而在未来还将推出识别交通信号灯和停车标志、在城市街道自动辅助驾驶等功能 。
小结:两款车的4种不同自动驾驶辅助选项功能不尽相同 , 如果根据功能丰富程度排名的话 , 我们可以理解为AP<XPILOT 2.5<XPILOT 3.0≈FSD 。 至于究竟应该怎么选择 , 可能还要看各位对于自动驾驶辅助功能的需求 。
Ps.由于本文主要是针对小鹏P7以及特斯拉国产Model 3两款车进行对比 , 所以在自动驾驶芯片及平台部分 , 我们只是做了简单的解读 , 如果想要深入了解各厂商在车载计算平台方面的更多信息 , 那么还请大家多多关注搜狐汽车 黑·客的相关报道 。
《黑客价值鉴定 | 车载计算平台榜单:“造手机的”比“造车的”还懂自动驾驶?》
[ ·3· 现在买什么时候能拿到车?]
从目前的状况来看 , Model 3各版本交付时间不尽相同 , 标准续航升级版预计4-8周交付;长续航后驱版预计2020年6月开始交付;而高性能版则要等到2021年一季度才能正式交付 。
P7预计将于2020年4月27日上市 , 交付时间则为2020年5-6月 。 当然 , 新车交付时间是否会根据版本不同而有所差异 , 我们也要等更详细的官方消息发布后才能得知 。
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根据我们目前已知的消息 , 除了Model 3高性能版需要等到明年才能交付以外 , 两款车的其余车型基本都会在今年5-6月开始交付 。 当然 , 这只是开始交付的日期 , 在您下单后的实际等待时间或许还会长上几个月 。 据搜狐汽车·E电园咨询特斯拉销售人员所得知的消息来看 , 目前订购长续航版国产Model 3 , 提车时间大概会是今年7月左右 , 大家可以作为参考 。
[ ·4· 写在最后 ]
在2020年 , 有不少国产品牌以及新势力品牌将目光放在了定位更高的中型纯电动车领域 , 比如小鹏P7、比亚迪汉EV等等 , 而特斯拉国产Model 3两个新版本车型的横空出世可以说是打了国产品牌一个措手不及 , 除了感叹特斯拉国产化进程的速度之快 , 我们也能感受到特斯拉想要借国产Model 3进一步稳固其在中型纯电动车细分市场的王者地位 。
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对于还没有上市的小鹏P7来说 , 新版本国产Model 3的上市无疑意味着竞争压力的增加 , 但通过对比我们也能够发现 , 其实P7与Model 3并不是没有一战之力 , 其在价格、尺寸等方面依旧有着自己的优势 。 2020年 , 一场中型纯电动车大战即将拉开帷幕 , 各位吃瓜群众你们准备好了吗?
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