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「地公主」国六标准，朗逸都拿它也没办法，最强平民超跑雪佛兰科鲁泽

现在的汽车市场可不比往年 ， 只要有车生产出来基本上都能卖得好 ， 特别是合资车型 ， 在国内可比自主车型来得畅销 ， 但这几年随着吉利、长安、奇瑞等汽车的崛起 ， 也给合资品牌一重击 。 特别是在紧凑型轿车市场 ， 以前都是朗逸、轩逸、卡罗拉的天下 ， 如今新帝豪也在搅局 ， 也正是这样的趋势 ， 不得不让合资品牌拿出更加强有力的实力来应对 。 我们今天聊的这款合资车就非常给力 。 朗逸拿它也没办法 ， 上市一个月就卖出12000台 ， 国六标准 。
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外观方便 ， 作为雪佛兰旗下的车型 ， 科鲁泽继承了其经典的双格栅设计 ， 更大更激进的进气格栅有益于在视觉效果上拉伸车身的宽度 。 此外造型略显普通的大灯 ， 在点亮时呈现出的灯带视觉效果倒是别有一番精致和设计感 。
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整个车身侧面设计中 ， 最具有特色的莫过于那两条分别从前后大灯引申出的隆起线条 ， 其中前轮拱上的弧线造型确实有营造出“肌肉力量”的视觉感 。 据官方解释 ， 此设计元素是来自于雪佛兰性能车科尔维特车型上的 。
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内饰上 ， 科鲁泽的中控区域依然是雪佛兰独有的设计风格 ， 富有层次感 ， 飞翼式的设计风格 ， 一眼难忘 ， 当然对于整个中控台的用料来说 ， 还是塑料感比较强 ， 毕竟价格摆在那里 ， 但好在其工艺还算不错 ， 同时在部分区域还有软性皮质包裹 ， 相比朗逸来说塑料感会比较浅显 。 而对于配置上 ， 科鲁泽全系标配ESP系统、LED前大灯组等配置 。 UI界面简洁大方的车机系统虽然显示清晰度和跟手度比较一般 ， 但胜在操作逻辑清晰明了 ， 因此实际使用体验还挺不错 。 此外“安吉星、CarPaly、CarLife”等实用性非常高的功能也使得这套车机系统亲和度更高了 。
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【「地公主」国六标准，朗逸都拿它也没办法，最强平民超跑雪佛兰科鲁泽】动力方便 ， 目前科鲁泽共配有1.3T、1.0T两套动力系统 ， 关于它们的来源和特性 ， 相信有不少人已经非常熟悉了 。


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