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「奥迪」预算30万，豪华品牌B级轿车！新上市的改款A4L/CT5/沃尔沃S60咋选( 二 )



「奥迪」预算30万，豪华品牌B级轿车！新上市的改款A4L/CT5/沃尔沃S60咋选
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而对于预算丰富的人民币玩家来说 ， 我们的推荐配置是官方指导价36.38万的“40 TFSI quattro豪华动感型/致雅型”它不但践行了“无四驱、不奥迪！”的品牌主张 。 同时 ， 它所配备的自动泊车入位、全车无钥匙进入、车内环境氛围灯、内后视镜自动防眩目、后排独立空调后座出风口、温度分区控制、前排座椅加热、GPS导航、导航路况信息显示等配置 。 也足够让你值回票价 。
凯迪拉克CT5
外形层面 ， CT5的长宽高分别为4924/1883/1453毫米 ， 轴距为2947毫米 。 新车的车身尺寸相比起同级竞争对手 ， 比如宝马3系和奔驰C级的长轴版 ， 以及奥迪A4L都要更长、更宽 ， 再加上CT5的高度也不是特别高 ， 配合上长车头、短前悬的设计 。 这款车的视觉效果是非常修长 ， 也比较低趴 ， 充满了运动的气息 。

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内饰层面 ， CT5搭载了新一代的CUE车机系统 ， 实际体验下来 ， 这款车的屏幕清晰度是不错的 ， 其中中控屏的分辨率达到1080P 。 车机系统提供的功能包括导航、娱乐以及多种APP的下载 ， 也支持CarPlay和CarLife 。 同时 ， CUE系统的操作逻辑和反应速度都是比较好的 。 交互方式上 ， CT5的自然语音识别在反应速度上还可以 ， 但是准确度有待进一步提高 。

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动力层面 ， CT5全系搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机 。 关于这款发动机 ， 我们并不陌生 ， 在XT4、XT6、CT6等车型上都有见到 。 该发动机运用Tripower可变气门管理技术 ， 搭载三段式滑动凸轮轴 ， 可根据实际驾驶情况选取气门升程 ， 适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式 。 2.0T可变缸涡轮增压发动机最大输出功率为241马力 ， 峰值扭矩为350牛·米 。

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此外 ， CT5配备了10速手自动一体式变速箱 ， 这也是继CT6之后 ， 又一款凯迪拉克车型搭载10速变速箱的车型 。
沃尔沃S60
全新S60换用上SPA架构打造 ， 取代在市场上征战近十年的第二代车型 。 这一代的S60除了拥有“雷神之锤”前大灯、“维京之斧”尾灯等等之外 ， 也通过一些细节设计 ， 彰显年轻化和时尚感 。 比如近乎和中网相连的日行灯、夸张的前进气口 ， 多曲面设计的侧面 ， 上翘的“小鸭尾”等等 。 新的S60有着双外观设计 ， 其中豪华版会有更多镀铬装饰 ， 运动版则采用更多亮黑色设计 。 整体造型显得斯文、知性 ， 又充满了设计感 。 它调性温和 ， 却也有着隐而不发的威严气势 。 斜穿前格栅的沃尔沃车标、雷神之锤前大灯、E型尾灯等设计元素 ， 不仅好看 ， 还有着极强的辨识度 。

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内饰层面 ， S60将自然和现代足够精巧地融合在一起 。 整体设计风格简练不浮夸 ， 质感却相当不错 。 一块中央触控屏 ， 既构成了整个内饰的视觉中心 ， 也支持大部分车辆和车机功能的控制 ， 为车主带来直观的科技感和体验 。 金属包裹的空调出风口和一键启动按键 ， 散发出精致的气息 。 结合很少刻意的设计 ， 营造出一种简练的富裕感 。

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乘坐层面 ， S60的座椅则是软中带硬 ， 拥有更为出色的支撑性 ， 长途驾驶时身体更不容易疲劳 。


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