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时代财经■车企高管涌进直播间，3月车市AB面：暴跌与暴涨共存

作者：时代财经李卓玲
环比暴涨几百个百分点 ， 同比几近全线两位数暴跌 ， 成为今年3月车市的独特风景 。
据中汽协4月10日发布的最新数据显示 ， 今年3月 ， 全国汽车产销分别达到142.2万辆和143.0万辆 ， 环比增长4.0倍和3.6倍 。
不过 ， 在一片环比大涨的声浪中 ， 车市同比数据降幅虽较2月明显收窄 ， 但降幅依然超4成 。
时代财经■车企高管涌进直播间，3月车市AB面：暴跌与暴涨共存
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图片来源：pexels.com
而据时代财经统计已发布的23家车企产销数据发现 ， 销量榜同比全线飘绿 ， 仅广汽丰田同比下滑幅度控制在一位数 ， 其余均呈现双位数下跌态势 。 其中 ， 包括东风雷诺、东风启辰、神龙、上汽通用五菱、长安马自达等11家车企跌幅超5成 。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红10日对时代财经表示 ， 3月数据较预期较好一些 ， 但2月受疫情影响较大 ， 比较特殊 ， 探讨环比数据其实意义不大 ， 主要还应看现在市场的恢复情况 ， 目前已接近七成恢复 。 从车市走向来看 ， 由于去年6月份是销量高点 ， 因此纵观今年 ， 整个二季度很难出现超过去年同期的情况 ， 且车市压力仍会继续持续 。
时代财经■车企高管涌进直播间，3月车市AB面：暴跌与暴涨共存
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车企3月销量情况图片来源：时代财经李卓玲制
值得关注的是 ， 为了提振市场 ， 车企也在加速布局 ， 除频频加码“上新”外 ， 也在瞄准直播卖车 ， 出现车企老总、网红明星齐“带货”的魔幻景象 。
与此同时 ， 一揽子刺激汽车消费政策已在路上 。 在政企不断发力下 ， 汽车消费春天来了？
环比暴涨的B面：11家车企同比跌幅超5成
车市在经历过2月份的历史低谷后 ， 终于在3月份迎来了恢复性增长 。
与此同时 ， 多家车企亦纷纷公布其3月“开挂数据” 。
其中 ， “吉利环比大涨245%”、“长城环比暴涨499%”、“长安系中国品牌环比大涨464.5%”、“本田暴增435%”……一时间 ， 车市似乎一片欣欣向荣 。
不过 ， 时代财经梳理多家车企数据获悉 ， 尽管复苏迹象明显 ， 但离恢复元气仍有一定距离 。
具体来看 ， 自主板块方面 ， 吉利、长城、长安龙头车企表现较好 ， 尽管同比仍出现双位数下滑 ， 但齐齐稳住了市场份额 。
时代财经■车企高管涌进直播间，3月车市AB面：暴跌与暴涨共存
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自主阵营图片来源：时代财经李卓玲制
据乘联会车企狭义乘用车批发数据显示 ， 3月吉利市场份额为7.3% ， 长安市场份额为7.1% ， 再加上长城 ， 合共将占据整体市场份额的18%以上 ， 超越了当月南北大众的总和 。
其中 ， 长安重回自主头把交椅 。 数据显示 ， 重庆长安、河北长安和合肥长安3月共计销售汽车77234辆 ， 同比下降16% ， SUV板块的长安CS75PLUS车型表现较为亮眼 ， 3月实现销售12891辆 ， 带动CS75系列实现销售18424辆 。
至于合资阵营方面 ， 东风系受疫情影响较大 ， 整体下滑幅度较大 ， 其中东风雷诺、神龙、东风本田纷纷领跌 ， 同比下滑幅度超8成 。
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合资阵营图片来源：时代财经李卓玲制
与此同时 ， 上汽大众、上汽通用3月销量滑落至6万辆左右 ， 一汽-大众的零售和批发销量均超过10万辆 ， 继续保持双冠王的头衔 。
【时代财经■车企高管涌进直播间，3月车市AB面：暴跌与暴涨共存】总体而言 ， 在疫情冲击下 ， 车企分化走势加剧 ， 市场份额继续向头部企业集中 。 与此同时 ， 不少车企销量跌至冰点 。 以东风雷诺为例 ， 其3月销量凋落至两位数 ， 仅卖出77辆 。 业界认为 ， 过往本已徘徊在车市边缘的车企 ， 经此一“疫” ， 离场信号或将加速 。
双轮驱动：加速上新+高管直播带货
随着国内疫情得到控制 ， 企业复工复产工作稳步推进中 。 为重振市场 ， 厂商神仙操作接连上演 ， 除了不断加码产品外 ， 亦将卖车战火蔓延至“云端” 。
3月12日 ， 林肯以“线上创意会”的方式发布了新车豪华SUV冒险家Corsair；3月18日 ， 现代汽车集团在好莱坞直播发布了第七代伊兰特；3月20日 ， 新路虎以长达30小时的自驾“云游”方式 ， 直播最新的发现运动版车型 。 与此同时 ， 包括比亚迪、长安、奇瑞、福特、广本、吉利、北汽等车企亦纷纷加入“云端”竞逐 。
“4月会有几款新车在中国市场上市 ， 包括凯迪拉克CT4、别克新GL8等 。 ”通用汽车4月9日对时代财经表示 。 据了解 ， 4月新车上新将再按“快进键” 。 据车企公开信息显示 ， 除了通用外 ， 车市还会迎来德系——新款奥迪A4L和大众探岳GTE ， 日系——雷克萨斯UX300e ， 以及超长续航的小鹏汽车P7等 ， 上市新车多达十余款 。
事实上 ， 疫情之下直播卖车已成为现象级商业现象 。 在这场直播行动中 ， 车企老总都很忙 ， 动辄亲自上场“带货” 。 上汽乘用车副总经理俞经民和网红主播“G僧东”同台直播、一汽大众高管与经销商联手启动“66天团众星直播”、长安汽车总裁朱华荣针对新上市的逸动PLUS开启直播、福特高层刘曰海、霍静、熊毅等亲自带货讲解探险者等……一时间 ， 车企高管纷纷涌进直播间 。


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