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「字母榜」猜猜谁来吃“神州”( 三 )


总体而言 ， 和滴滴、美团相比 ， 携程的网约车业务没有脱离OTA延伸服务的范围 ， 正如携程副总裁王玉琛接受36氪采访时所言 ， “携程优势在于预约” ， 用户使用携程专车的场景 ， 最可能发生在使用携程APP订酒店和机票时 ， 勾选接机或者送机的约车选项 。 当用户不再身处旅行场景 ， 进入日常生活 ， 携程专车就会被束之高阁 。
如果携程将神州专车收归麾下 ， 携程专车的使用场景就将大为扩展 ， 不仅将成为网约车市场上难以忽视的力量 ， 而且显然会增加携程APP的用户数量和活跃程度 ， 对携程在OTA市场的竞争力也不无助益 。
「字母榜」猜猜谁来吃“神州”
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吉利集团则可以说是行业新贵 ， 其旗下的曹操出行是集团在出行领域布局的重要棋子 。 去年11月 ， 第三方数据公司极光大数据发布《2019年Q3移动互联网行业数据研究报告》(以下简称报告) ， 报告显示曹操出行月活跃用户达到475.6万 ， 日活跃用户数达78.7万 。 前几日 ， 据湖北日报报道 ， 曹操出行拟投资5亿元人民币继续扩大曹操出行规模 。
据界面新闻消息 ， 吉利集团旗下的曹操出行团队已在对神州租车的线下门店进行调研 ， 评估其价值 。 另外 ， 曹操出行的运营主体杭州优行网络科技有限公司在全国各城市的分公司陆续在增加注册资本 ， 为接纳神州租车的资产做准备 。
天眼查数据显示 ， 今年3月31日 ， 曹操出行的全资子公司——福州优行网络科技有限公司的注册资本由原来的1亿元增至1.5亿元人民币 。 “曹操出行旗下的很多分公司都在做增资动作 。 ”有知情人士对媒体称 。
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就在不久之前 ， 坊间曾经曝出吉利3亿美元入股蔚来的传闻 。 吉利控股相关负责人对外表示 ， “不知道此事 ， 也不对市场传言做评论 。 ”虽然均表示否认 ， 但吉利和两家出行领域的公司联系在一起 ， 或许并非巧合 。
当然 ， 除此两家之外 ， 也不排除其他企业会选择此时来抄底神州租车 ， 毕竟相较于瑞幸咖啡的资本游戏 ， 神州租车有着大量真金白银资产：车、车牌、司机、用户、门店网络……只要想入局出行、只要接盘神州租车 ， 那这些资源都是现成的 。
不过 ， 不论谁最终吃下“神州” ， 可能都得改名了 ， 因为“神州”这个名字 ， 因为瑞幸造假事件 ， 已经污点重重 ， 不是陆正耀辞职或者换个东家能够轻易洗刷得了了 。


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