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「字母榜」猜猜谁来吃“神州”


「字母榜」猜猜谁来吃“神州”
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陆正耀还没定要不要辞职 ， 坊间已经在拉郎配 ， 为神州租车寻找新东家了 。
4月10日 ， 界面新闻报道称 ， 目前 ， 吉利集团战投资部正在和相关机构接触 ， 洽谈打包收购神州租车 。
该报道称 ， 在今年1月31日 ， 浑水首次发布瑞幸咖啡报告的前几日 ， 由一位同是瑞幸和神州租车的关键人物找到吉利集团战略投资部 ， 称神州租车正在寻找买手 。 然而 ， 吉利向字母榜（ID：wujicaijing）回应称：“我们没有这样的计划” 。
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【「字母榜」猜猜谁来吃“神州”】有趣的是 ， 就在几小时前 ， 携程旅行才刚刚发声否认了4月9日晚间媒体报道其有意收购神州租车消息 。 对此 ， 又有信源对媒体称 ， 两条假消息实为神州租车方面在有意释放该消息以吸引买家 。 “昨天晚上就有媒体收到了该消息 ， 但在今日早间才被曝出 。 ”
不论真相如何 ， 一日两场收购乌龙背后 ， 所显露的都是在瑞幸咖啡财务造假时间带来的多米诺骨牌效应影响下 ， 神州系公司面临分崩离析 。 这其中又当属神州租车受牵连最大 。 4月2日晚 ， 在瑞幸咖啡自曝财务造假金额高达22亿元后 ， 第二日神州租车股价暴跌超50% ， 并在当日宣布停牌 。
尽管过去的一周里神州租车几度澄清与瑞幸无关 ， 但仍难抵股价的断崖式下跌 。 《金融时报》4月9日报道称 ， 瑞幸咖啡董事长陆正耀将设法拉开与神州租车和神州优车之间的距离 ， 将考虑辞去神州租车董事长一职 ， 试图阻止神州租车股价进一步下跌 。。
目前的种种迹象表明 ， 由于瑞幸造假事件的冲击 ， 在市场和公众的强烈质疑和压力下 ， 神州系很难再按照陆正耀设定的蓝图发展 ， 断臂求存成为现实选项 。 作为神州系中最优质的资产 ， 神州租车和神州优车自然不缺乏询价者 。
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神州租车是瑞幸咖啡董事长陆正耀的成名作 。
神州租车2014年9月在港交所挂牌 ， 被称为中国汽车租赁第一股 ， 是陆正耀的第一家上市公司 。 从此之后 ， 陆氏IPO工厂正式开张 ， 之后在新三板上市的神州优车 ， 和在纳斯达克上市的瑞幸咖啡 ， 都是陆正耀复制神州租车上市经验的产物 。
三家企业都姓陆 。 瑞幸咖啡和神州优车的大股东都是陆正耀 ， 分别持股23.94%和10.05%；神州租车方面 ， 则是陆正耀与妻子郭丽春一起为最大股东 ， 持股29.76% ， 分别担任董事会主席和非执行董事的职位 。
据此前公布的2019年度业绩显示 ， 神州租车2019年年度总收入为76.91亿元 ， 同比增长19.35%；其中租赁收入55.59亿元 ， 同比增加4.1%；二手车销售收入21.32亿元 ， 同比大幅增加93.2% 。 但是年内净利润仅为3077万元 ， 同比缩减89.3% 。
报告期内 ， 神州租车车队总规模为148894辆 ， 其中平均每日汽车租赁车队规模111636辆 ， 同比增21.6% 。 2019年年度平均日租金同比下降3.7%至210元 。 加上折旧及财务成本等因素影响 ， 其2019年净利润3100万元 ， 经调整净利润2.9亿元 。
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2019年神州租车处置的二手车数量为2920万辆 ， 而去年同期公司处置二手车数量为1260万辆 ， 增加处置车辆1660万辆 。 然而 ， 神州租车对二手车的处置数量大幅度增加 ， 但其销售成本却未见明显下降 ， 销售成本连续两年高于销售收入 。
标普指出神州租车拟出售二手车的潜在现金流入依然为公司的流动性提供了部分支撑 。 但是 ， 该公司的二手车出售情况取决于市场需求 。 将神州租车的流动性状况从稍欠调整至疲弱 。


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