汽车之家■30万以内拿下的豪华车!这台车值得买嘛?,5.4秒破百

前段时间 , 新能源市场上最热门的话题当属特斯拉Model3配置降级事件了 。 当时一位国产Model3标准续航升级版的车主 , 发现自己的车辆控制器硬件代码与随附的《电动汽车环保信息随车清单》不一致 。 也就是特斯拉最新的3.0版本辅助驾驶硬件被换成了2.5版本的辅助驾驶硬件 。 在几天后 , 特斯拉也对这件事情进行了回复 。 今天 , 我们就来聊聊国产特斯拉Model3
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其实这篇说明主要讲了两点:1、我们已经为选装FSD的车型配备了HW3.0版本 , 但是复工以后HW3.0的供应链出了问题 , 所以部分没有选择FSD的车型是2.5版本 , 配备2.5版本也是为了能让你们早提车早享受 。
【汽车之家■30万以内拿下的豪华车!这台车值得买嘛?,5.4秒破百】2、没有选装FSD的车型无论是2.5版本还是3.0版本 , 在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别 。 既然被你发现了 , 那我免费给你升级成3.0版本 。
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啥都不影响 , 还给免费升级 , 是不是很大度?但我认为 , 有就是有 , 没有就是没有 , 这是一个非黑即白的事情 。 这个声明其实承认了一些车主们发现的问题 , 但是除免费更换硬件外 , 没有针对这部分车主推出任何的补偿行为 。
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官方回应里 , 特斯拉称没有选装FSD功能的 , HW3.0、HW2.5基本不存在区别 , 注意是“基本” 。 那我们就来说一下搭载HW2.5和HW3.0到底有哪些区别 。
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首先 , 硬件3.0处理图像的能力是2.0的21倍 , 这就好比不同性能的电脑、手机在开机速度以及软件打开速度等方面的差距 。 也就是说配置硬件3.0的辅助驾驶反应更快 。
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其次 , HW3.0的出现 , 也是新旧产品交替的标志 , HW3.0肯定更具潜力 。 2.5做得了的 , 它能做的更好;做不了的 , 它也已经具备可以做的能力 。 如果没有选装FSD , 现阶段也许没有非常明显的差别 , 但之后提升的能力大家还是可想而知的 。 就比如说你买到一台装配了GT730显卡的电脑 , 可能和装配RTX2080Ti显卡的电脑一样可以流畅扫雷 , 但如果运行高阶的大型3D游戏 , 立见分明 。
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现在购买Model3无论有没有选装FSD , 都将配备HW3.0 。 抛开这一点不看 , 国产Model3值得购买吗?
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首先说一下价格 , Model3作为旗下“最接地气”的车型 , 从诞生之初就备受关注 。 而现在补贴后不到30万元的售价 , 再加上免购置税的政策 , 也让它成为了很多国内消费者承受得起的“豪华品牌” 。
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其次是驾驶感受 , 虽然国产Model3标准续航后驱升级版的电机 , 相比进口长续航后驱版有所“缩水” , 但国产版的整备质量更轻 , 因此它依然能够加入“五秒俱乐部” 。 官方的0-100km/h加速成绩为5.6秒 , 汽车之家实测加速成绩为5.42秒 。 这样的加速体验是同级别车型给不到的 。
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