「中国农机化导报」2020款天人国四车将采用英特帕普静液压驱动系统


「中国农机化导报」2020款天人国四车将采用英特帕普静液压驱动系统
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2020款国四车型在行走驱动方面采用了英特帕普静液压驱动系统,该系统将发动机的机械能由柱塞泵转化为液压能,通过管路连接到液压马达,然后由变速箱驱动前轮行走 。
静液压驱动的优势有以下几点:
1、该系统使用比例阀以液压油为介质进行无极调速 , 耐冲击 , 吸收震动 , 机手操作起来加速强劲且没有顿挫感 , 大大的增强了舒适度 。
2、相对于普通皮带传动恶劣工况下打滑 , 液压系统传动采用高压溢流阀 , 能够精准的控制系统溢流压力 , 应对爬坡、崎岖不平的道路更稳定;
3、静液压系统噪声小 , 振动小;
4、制动灵敏 , 机手拉回液压驱动手柄后 , 由回路的液压油反向制动 , 省去了机手使用脚踩刹车的动作 , 工作一整天只需要动手操作手柄即可 , 省心省力 。
5、静液压系统采用意大利先进技术 , 合资产品质量稳定可靠 , 操作
简单 , 性价比高 。
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天人HPT静液压行走驱动与目前市场HMT静液压行走驱动主要区别:
整车重量超过7吨 , 应用HMT不适合;目前市场应用的HMT技术主要是仿照久保田HMT技术开发的 , 久保田整车基于日本先进的工业基础 , 整车轻量化设计 。 四行果穗收获机可以将整车结构质量控制在5970kg 。 而国内收割机大都在7500kg-8500kg以上,连续超负荷下工作使得HMT液压系统加速磨损,增加后期维护费用 。 而天人HPT静液压行走驱动采用意大利先进技术 , 既减少了负荷又延长了使用寿命 , 大大降低了故障率减少后期维护费用 。
整车操控性差 , 车速为0时 , 液压泵斜盘角度不归零;HMT增加了行星变速机构 , 经计算 , 液压泵的斜盘只有在-25.895/-32.623°时 , 行走速度才能为0 , 这样液压泵很难控制 , 车操控性较差 。 我们选用的HPT技术 , 可以使液压泵斜盘在±2°范围内(宽中位) , 车速为0 。 整车操控性好 。
倒挡车速低 , 影响作业效率;HMT倒挡车速比较低 , 在3km/h左右 , 影响作业效率;天人HPT倒挡车速与工作档车速一致0-11km/h 。
工作档速度低 , 爬坡能力差;HMT工作档速度在8km/h时 , 坡度不能超过10% 。
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而天人采用HPT技术可以爬坡能力可以达到31% 。 工作档速度0-11km/h 。
而天人采用HPT技术可以爬坡能力可以达到31% 。 工作档速度0-11km/h 。
HMT液压泵排量受限制 , 目前技术只能做到55ml/r排量;
目前HMT液压系统排量只能做到55ml/r , 这就决定了所配车型整机质量比较轻 , 通俗点讲就是“小马拉小车” , 而天人采用71ml/r排量泵驱动 , 设计系统压力高达36Mpa , 低速挡爬坡能力强适应各种地形 。
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