【吉利汽车】“信心 实力 远见”行业专家解读吉利财报的三个关键词( 二 )
与沃尔沃合并重组
规模化效益凸显巨无霸效应
2月11日 ， 吉利汽车发布了与沃尔沃汽车合并重组的公告 ， 目前正在研究合并的具体计划 。 在业内看来 ， 于吉利与沃尔沃 ， 是双方进一步融合 ， 打造一个全球性汽车集团的契机；于全球汽车产业 ， 是大整合趋势到来的又一例证 。
“吉利和沃尔沃协作整合10年以来 ， 双方都取得了非常长足的进步 。 此次强强联手旨在促进双方深化合作 ， 在技术研发、成本控制和财务上更加有效协同 ， 更具规模优势 ， 达到1+1大于2的效果 。 新集团将以无人驾驶技术为基础 ， 成为真正的全球型未来出行科技集团 ， 并以汽车为起点形成完整的生态链 ， 持续引领行业变革 。 吉利汽车能够获得更有利的国际化条件 ， 在沃尔沃汽车过往经验、资源和成熟网络的帮助下扩大品牌影响力 ， 迅速融入欧美市场 。 沃尔沃将进一步巩固欧美市场 ， 扩大亚太市场 。 ”李东辉表示 。 据悉 ， 重组后的新业务集团将通过香港吉利汽车上市主体来实现与全球资本市场的对接 ， 下一步还将考虑在斯德哥尔摩上市 。
“按照法定流程 ， 两家公司在财务上需要整合报表——将沃尔沃的报表整合到整个吉利控股集团报表里 。 同时 ， 根据全球惯例 ， 吉利也要行使股东的权利 ， 对沃尔沃提出业绩指标、利润要求 。 成功重组沃尔沃后 ， 吉利将赢得诸多金融机构的认可 ， 不仅保证了沃尔沃拥有稳定的资金来源 ， 同时也使得吉利在财务上的运作也将获得更大的空间 。 沃尔沃和吉利在财务上的协同 ， 对于融资规模的扩大、融资结构的优化、利率成本的降低等都成效显著 。 仅仅融资规模这一项 ， 从2011年至2014年 ， 吉利财务团队已经新增超过500亿元的授信额 。 此番整合报表效果显著 。 在内部主要体现在融资规模的扩展、融资结构的优化、利率成本的优化等方面；在外部 ， 赢取了外界的信任 ， 尤其是打开了银行授信这道大门 。 ”李东辉介绍 。
在水皮看来 ， 吉利与沃尔沃的合并重组是投资者最想看到的 ， “对于投资者来说 ， 吉利是沃尔沃的大股东 ， 但外界还觉得两者隔得远了一点 。 合并重组后 ， 吉利的估值或者说市值提升了 ， 沃尔沃的资产能够进入到吉利上市公司的话 ， 对于吉利控股的提升会有很大的帮助 ， 吉利控股就真正成了一个巨无霸大蓝筹” 。
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焊装车骨架全面加固焊接
“世界汽车的格局将会发生大的变化 ， 谁将在这个格局当中？我想谁必须要有一种新的思路 ， 新的战略方向 ， 所以这样的战略协同是必须的 。 当吉利与沃尔沃在财务、技术、战略协同都已经成熟的时候 ， 必然要继续走下去已成必然 。 ”吴迎秋认为 。
面对疫情
全球化脚步有条不紊
当前经济全球化遇到了困难 ， 接下去要考虑如何能够在“全球化”和“逆全球化”这样两种不同潮流的对撞中找到发展空间 。 这不仅是吉利的课题 ， 而且是每一个致力于实现全球化发展的企业面对的课题 。
吉利在全球化进程中 ， 与全球合作伙伴协同合作 ， 共同占领技术制高点 ， 不仅推动了沃尔沃汽车品牌的复兴和持续发展 ， 还实现了吉利汽车与沃尔沃汽车、伦敦电动汽车、宝腾汽车的文化融合、人才融合、技术融合 ， 并携手戴姆勒集团深度合作 ， 协同共赢 。 吴迎秋认为 ， 吉利的全球化战略正是对当年李书福的那句“让吉利汽车跑遍全世界”这一初心的践行 ， “有了当时李书福赋予的基因 ， 慢慢清晰了发展思路 ， 用开发融合的合作方式 ， 用创新发展的模式 ， 推动了全球化战略” 。
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吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构
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