【宝马】十大最好的漂移车，大多你都买得起噢！( 三 )
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像许多其他日本车一样 ， 180SX的名字听起来普通 ， 但配置却不简单 。 这个名字最初指的是其搭载1.8升排量的CA18DET发动机 。
1991年发动机升级 ， 改为2.0升的SR20DET发动机 ， 但仍保留了180SX的名称 。 新发动机有两种形式：自然吸气和涡轮增压 。 首批搭载CA18DET发动机的汽车功率为175马力 ， 2.0升发动机的功率为202马力 ， 并配备了更大的制动器和限滑差速器 。
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二手尼桑180SX的标价从5,000美元到14,000美元（约合人民币3.5万元到9.9万元）不等 。
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尼桑240SX（S13）
与180SX相同的S系列 ， 尼桑240SX于1989-1999年在北美上市 。
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它用代号为KA24E的2.4升直列四缸发动机取代了原来的200SX 。 240SX S13拥有150马力和152磅英尺的扭力 ， 于1991年升级至为155马力和160磅英尺的扭矩 。 消费者们可以选择搭配限滑差速器和尼桑的HICAS四轮转向系统 。
尽管240SX的重量约为2700磅 ， 但动力不足 。 有些人认为 ， 安装调谐器可以完美解决这个问题 ， 并将S13变成了一辆不错的漂移机 。
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在二手车市场上 ， 应该能够找到不错的尼桑240SX ， 价格在3,000美元到11,000美元（约合人民币2.1万元-7.8万元）之间 。
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日产SKYLINE（天际线） R32 GTS-T
于1989年问世的日产Skyline R32被公认为是人们熟知并喜爱的GT-R的真正前身 。 不过有些配置还是不同的 ， 比如它的GT-R版本是全轮驱动 ， 以保时捷959为基准 ， 装有尼桑RB26DETT双涡轮增压 ， 2.6升直列六缸发动机 ， 可输出276马力 。
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但是 ， 日产还提供了后轮驱动的R32 ， 因此消费者可以选择顶配的R32 GTS-T ， 它可以说是GT-R不那么广为人知的一位表亲 。 GTS-T使用了2.0升的RB20DET涡轮增压直六缸发动机 ， 额定功率为212马力 ， 扭距为195磅英尺 。
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二手GTS-T的售价一般在9,000美元（约合人民币6.4万元）之上 。
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宝马E46 M3
第三代宝马M3于2000年问世 ， 首次亮相宝马的顺序式半自动变速箱（SMG） ， 与前代车型一样装有六缸直排变速箱 。 当时销量达到了惊人的8.5万辆 ， 这使其成为迄今为止宝马最成功的 M车型 。 这也意味着消费者能在二手车市场上寻觅到不少状态良好的宝马M3 。
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E46 M3搭载3.2升直列六缸发动机 ， S54B32系列发动机 ， 以E36 M3末期车款使用的S50B30发动机为基础 。 E46功率343马力 ， 扭矩达到约1磅英尺 ， 对于那些不太喜欢顺序式半自动变速箱（SMG）的驾驶人来说 ， E46的六速手动挡成为了一个更好的选择 。
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