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「静默如初」车圈 | 前奥巴马政府顾问：汽车行业能度过此次疫情危机



「静默如初」车圈 | 前奥巴马政府顾问：汽车行业能度过此次疫情危机
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日前 ， 奥巴马时期美国政府汽车行业顾问泽维尔·莫斯奎特接受《欧洲汽车新闻》采访时表示 ， 虽然本次疫情与2008年金融危机时汽车行业面临的风险有所不同 ， 但如果政府应对得当 ， 该行业将能够顺利度过危机 。
莫斯奎特是波士顿咨询集团驻底特律董事总经理兼高级合伙人 ， 曾率领一个由20名专家组成的团队 ， 在2008年雷曼兄弟破产后 ， 为奥巴马政府的汽车工作小组提供咨询服务 。
美国政府最终斥资800多亿美元救助通用和克莱斯勒 ， 实际上接管了这两家公司的破产重组 。
《欧洲汽车新闻》：新型冠状病毒疫情与2008年雷曼兄弟破产后真正爆发的全球金融危机相比 ， 有何不同？
莫斯奎特：首先 ， 这两场危机爆发前的经济背景不同 。 09年是一场严重的金融危机 ， 令经济停滞了很长一段时间 。 在2008年9月这家投资银行申请破产之前 ， 供应商和汽车制造商经历了数年的困难时期 ， 并随着金融危机的爆发而崩溃 。
【「静默如初」车圈 | 前奥巴马政府顾问：汽车行业能度过此次疫情危机】但这场疫情发生在大多数汽车公司相当稳健的时候 ， 这是一个很大的不同 。 其次 ， 我们还需要关注这场疫情进展如何 ， 但2009年是一个漫长的危机 ， 经过多年的时间才能恢复 。
过去 ， 与疾病相关的疫情更多是U型或V型走势 。 疫情对经济的冲击程度往往很严重 ， 但时间不会持续很久 ， 因为根本的经济基本面没有被破坏 ， 这是我们必须关注的事情 。
《欧洲汽车新闻》：您对欧洲市场复苏有什么建议？
莫斯奎特：如果政府应对得当 ， 我认为汽车行业将能够顺利度过这场危机 。 这不仅关系到经济问题 ， 还关系到如何遏制疫情的扩散 ， 政府需要迅速及时且更深一步的应对措施 。
第一 ， 支持短期失业将确保每个人都能得到为期数月的救济 。 如果公民被迫呆在家里却不能得到足够的资源 ， 就会引发一场比其他任何事情都更糟糕的社会危机 。
第二 ， 政府为汽车制造商提供紧急贷款 ， 只有这样汽车制造商才能够更快支付供应商的货款 。 就目前的资产负债表而言 ， 汽车制造商不可能自己做到这一点 。
此外还需要考虑市场支持 ， 但考虑到欧盟在排放方面的规定 ， 或将需要利用刺激措施来支持电动汽车销售 。 这将有助于汽车制造商销售电动汽车 ， 他们也需要这样的组合才能满足监管规定 。
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《欧洲汽车新闻》：欧盟是否应该重新考虑2020年的排放标准 ， 以及未达到目标可能面临的罚款问题？
莫斯凯：我们必须面对现实 ， 可能需要重新考虑罚款问题 。 一方面 ， 在试图支持汽车制造商的同时又因未能满足监管要求而实施罚款 ， 这样做没有意义；另一方面 ， 就消费者而言 ， 在目前的情况下 ， 购买售价高昂的电动汽车也将变得更加不现实 。


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