汽车资讯▲遇上吉利，运动基因能否助力Polestar2站稳脚跟？，赛车背景
大部分汽车厂商都有自己的运动品牌 ， 例如奔驰有AMG、宝马有MPower、大众有R以及日产也有Nismo等 。 而沃尔沃也有Polestar ， 现在Polestar已经正式成为沃尔沃旗下子品牌 ， 主打高性能电气化车型 。 今天我们就来聊聊刚刚上市的Polestar2 。
01·什么是Polestar？
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谈起Polestar ， 还要从1996年一个名叫“FlashEngineering”的车队说起 。 其实“FlashEngineering”就是沃尔沃Polestar的前身 。 20世纪末期 ， 欧洲房车锦标赛进行的如火如荼 ， 瑞典在1996年也开办了自己的房车锦标赛——STCC ， 而沃尔沃品牌作为瑞典的当家招牌 ， 自然是要参与进来的 。
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此时 ， 当地一名叫做JanNilsson的车手组建了自己的车队：FlashEngineering 。 身为老板兼车手的Nilsson ， 96年第一次参赛就驾驶着他的沃尔沃850SuperTouring拿下了STCC的冠军宝座 。 随后在1997年度 ， Nilsson再次获得了STCC冠军 ， 因此 ， FlashEngineering车队知名度也就越来越高 。
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2005年 ， 车队易主后 ， 新车队主人将车队名称改为“PolestarRacingTeam” ， 一方面Polestar是“北极星”的含义 ， 表了处于地球北部的瑞典 。 另一方面 ， Pole也有杆位（PolePosition）的意思 ， 排位赛中成绩最好的选手排在全部赛车最前面的位置 ， 这个位置叫做杆位 。 Polestar中的“Pole”和PolePosition中的“Pole”不谋而合 ， 这也寓意着Polestar车队在赛场上能够顺风顺水 。
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从1995年-2005年的十年时间里 ， 新车队打造的沃尔沃赛车在赛场上披荆斩棘 ， 也为沃尔沃积攒了大量的赛事经验 ， 因此 ， Polestar车队成为了沃尔沃的御用改装品牌 。
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随后 ， Polestar在2009年自行研发了第一台民用概念车——沃尔沃C30PolestarConcept ， 该车基于量产版的C30打造 ， 采用5缸2.5L涡轮增压发动机 ， 最大功率可达451马力 ， 与之搭配的是6速手动变速箱和全时四驱系统 。
02·吉利成为救世主
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虽然Polestar赛车在赛场上春风得意 ， 但在民用性能车领域表现相比竞品车型来说还是非常一般的 。 尤其是中国市场 ， 虽然沃尔沃S60/V60Polestar版本首次引入到中国市场销售 ， 但是超过60万元的高昂售价 ， 让很多消费者看到价格便转向了更主流的BBA旗下性能车 。 确实 ， 在品牌力上 ， 沃尔沃Polestar相比奥迪RS、宝马MPower以及奔驰AMG来说还是差了点意思 。
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其实不止Polestar ， 在21世纪初期 ， 沃尔沃在中国的市场表现就每况愈下 ， 尤其是当时的旗舰车型沃尔沃S80 ， 即便到中国市场后进行了加长有了大幅降价 ， 但是老气的设计、自降身价的行为都让消费者望而却步 。
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2008年 ， 金融危机席卷全球 ， 为了能够自保 ， 福特汽车决定抛售旗下部分品牌来简化产品线 ， 而销量每况愈下的沃尔沃就是福特抛售名单中的首选 。 而吉利汽车则看中了沃尔沃品牌 ， 在2010年成立了吉利控股集团后 ， 立即用18亿美元的价格将沃尔沃品牌100%的股权以及相关资产收入囊中 ， 从此也开启了沃尔沃品牌的新篇章 。
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