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『经济观察报』瑞幸风波未结束：神州租车遭两机构下调评级，股价再大跌17％


【『经济观察报』瑞幸风波未结束：神州租车遭两机构下调评级，股价再大跌17％】
『经济观察报』瑞幸风波未结束：神州租车遭两机构下调评级，股价再大跌17％
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经济观察网采访人员 周菊瑞幸财务暴雷事件正在持续发酵 ， 4月8日 ， 好未来教育、爱奇艺、跟谁学近日被专业机构做空 ， 被指存在虚增收入及盈利、虚增用户数量等财务造假行为 。 受此影响 ， 爱奇艺闪股价一度崩跌超12% ， 好未来自爆日盘后大跌17% ， 跟谁学盘后跌超11% 。 在“神州系”内部 ， 瑞幸自爆事件也引发了投资者对另一上市港股上市公司——神州租车的信任危机 。
神州租车受瑞幸咖啡自爆财务造假影响于4月3日盘中暴跌70%停牌 ， 但在经过周末缓冲之后 ， 复盘的神州租车股价出现了超34%的大幅回涨 ， 4月7日神州租车报收2.63港元 ， 全天上涨34.18% 。 神州租车股价上涨的原因在于该公司及时撇清了与瑞幸咖啡的关系 。
4月7日 ， 神州租车发布公告称 ， 4月7日早间 ， 神州租车公告称 ， 公司并无持有瑞幸咖啡的任何美国存托股份或其他证券 ， 且集团并无参与瑞幸咖啡的任何商业交易 。 尽管陆正耀为瑞幸咖啡股东及主席 ， 已于2016年4月辞任公司首席执行官职位并改任非执行董事 ， 此后其并无参与集团的日常管理 。 此外 ， 神州租车还解释 ， 瑞幸咖啡的首席运营官刘剑先生已于2015年起不再于本公司担任部门总监一职 。 且截至公告日期 ， 集团与金融机构的业务关系及营运保持正常 。
但部分投资者对神州租车的质疑仍然存在 。 “怕跟瑞幸一样暴雷 ， （两家公司）都有同样的大股东 。 ”瑞幸咖啡自爆财务造假后 ， 在神州租车的投资者交流平台上 ， 同样担心公司涉及财务造假的股民不在少数 。 “投资者担心神州租车的财务数据（真实性）的同时 ， 也会担心实际控制人的连带责任 。 ”全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤对经济观察网采访人员表示 。 4月8日 ，神州租车股价跌幅一直稳定在跌9%的左右 ， 但尾盘时神州租车股价突然急泻 ， 一度跌20% ， 收盘时 ， 神州租车报2.18港元 ， 跌幅达17.11% ， 港股市值46.2亿港元 。
同时在4月8日 ， 国际评级机构标普全球评级处将神州租车的发行人信用等级从B+连降两级至B- ， 并列入负面信用观察名单 。 稍早 ， 国际评级机构穆迪也将神州租车的企业家族评级和高级无抵押债务评级由“B1”下调至“B2” ， 并将其评级列入进一步降级观察名单 。 神州租车被降低评级与瑞幸咖啡近日曝出财务造假有很大关系 ， 这也是影响其股价的大跌的原因 。
互联网的快速扩张模式受质疑
2007年成立的神州租车 ， 是陆正耀第一个关于汽车的创业项目 ， 之后几年 ， 神州租车是个车队规模不超过1000辆的小公司 。 在2010年神州租车获得联想控股投资之后 ， 神州租车发展瞬间加速 。 从整个发展的轨迹来看 ， 神州租车的模式和后面爆雷的瑞幸有很多相似的地方 ， 两者都是通过大量资金投入 ， 快速的降低成本抢占市场 ， 最后获得稳定的市场份额并逐步提升价格来获得盈利 。
『经济观察报』瑞幸风波未结束：神州租车遭两机构下调评级，股价再大跌17％
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（神州租车店面图片来自企业官网）
2010年11月 ， 神州租车斥资6亿元完成了6000台车辆的一次性采购 ， 打算利用规模化优势迅速抢占市场 。 陆正耀当时仅用几个月之内 ， 就已铺完了二三十个网点的速度实行快速扩张 。 2012年 ， 神州租车拿到了美国华平投资集团2亿美元投资 ， 紧接着迅速发动了租车市场的价格战 ， 降价幅度高达30%-50% ， 并全面简化租车手续 ， 持续进行新用户“首日0租金”优惠活动 。
在价格战的冲击下 ， 到2012年3月底 ， 神州租车已在全国拥有500多个门店和服务点 ， 车辆规模约29000台 。 罗兰贝格的统计显示 ， 彼时神州的车队规模已为国内最大 ， 相当于其后面8家最大的租车公司车辆之和 。 但在急速扩张的那些年 ， 神州租车也持续亏损 。 数据显示 ， 神州租车2011年-2013年累计亏损5.06亿元 。


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