[极昼]12个武汉解封故事:医生在身上文护目镜 求职者清早复印身份证( 七 )


书店的读者群里 , 阿飞还办了几场线上诗歌朗诵会 。 晚上8点 , 阿飞朗诵了自己写的一首小诗《冬日即景》 , 发在群里 。 随后 , 164人的读者群里 , 不断有人响应 , 用武汉方言朗诵《近乡》《书斋的午后》 , 有位书友在群里说 , 日子太苦闷急需好诗慰藉 。
武汉解封后 , 阿飞想早点回到工作的书店 , 在四周满是向日葵的庭院里喝上一杯咖啡 。\
码头传来汽笛声
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武汉江盛汽车码头 受访者供图

货船停靠在岸边 , 三万台商用车堆积在仓库 , 装卸区的路上空空荡荡 。 站在安静的码头上 , 武汉江盛汽车码头有限公司总经理江瑞华多少有些不习惯 。
武汉有汽车之都的称号 , 江瑞华所在的码头 , 是武汉市最大的商品车集疏运平台 , 也是东风集团、上汽通用在武汉的唯一水上通道 。 往年 , 码头的年商品车吞吐量能达到 100 万辆 , 但今年二月 , 水路和铁路的商品车装卸作业量只有 3481 辆 , 三月复工后 , 数量勉强恢复到 20300 辆 。
2月26日开始 , 江瑞华陆续收到各大车企复工的消息 , 码头也要尽快恢复日常运作 。 但长期合作的 300 多个装卸工人只回来了十分之一 , 有些人担心感染 , 直接递交了辞呈 。 公司内部 , 两个员工感染新冠肺炎 , 两个员工作为密切接触者被隔离 , 三十多个员工滞留外地 , 三十多个党员干部职工还在社区做志愿者 , 78万平方米的仓储库场只剩十几人值守 。
疫情期间 , 往来武汉的货船不能靠岸 , 船员只能在长江中间抛锚 , 在水面上隔离 14 天 , 江瑞华和员工还得给他们送生活和防护物资 。
进入四月 , 部分员工回到工作岗位 , 江瑞华终于又听到江面上传来熟悉的汽笛声 。
老计闲了
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外卖员老计最近半个月都没怎么接到订单了 。
疫情期间 , 老计帮市民采买送货 , 在微博记录生活火了 。 他的高光时刻是作为一线工作者被邀请参加国务院新闻办公室在武汉举行的采访人员见面会 。 他准备了三天 , 三天时间什么都没干 , 就是写稿改稿背稿彩排走位 。 那次的直播里他讲了1分52秒 , “我们骑手是维系城市正常运转的摆渡人 。 ”
最近复工的外卖员越来越多 , 老计的订单越来越少 , 他心情倒是不错 , 挣钱的时间大把 , 不差这会儿 。 最近他在武汉“浪了起来” , 骑着电动车去已经开的店铺吃吃喝喝 , 东逛西逛 , 继续在微博写“武汉日记” 。 3月28日 , 他溜达到长江边 , 拍到一个钓鱼的男人 , 钓了一条大鲤鱼 , 掂量掂量 , “得有五斤” 。
老计坚信不能只享受荣光不尽责任 。 3月的时候 , 他帮助领不到工资的环卫工人在微博发声 , 被转6000多次 , 发微博的第二天环卫工就领到了两个月的工资 。 后来他一共收到网友给环卫工人一万四千多元的捐款 , 他怎么花的 , 花在哪儿一条条明细都列出来公示 。
3月31日 , 老计路过楚河汉街时 , 明显感觉开着的店铺和行人多了起来 , 他记得8天前汉街的樱花开了 , 街上还空无一人 。
4月8日解封这天 , 一家媒体找到老计 , 直播他送外卖 , 结果一个小时内只接到了一个订单 。 对老计来说 , 这一日和往日没什么不同 , 接到单就去送单 , 这是他的本分 。 他相信 , 普通人做好普通的事 , 就可以让世界变得美好起来 。


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