「携程旅行网」冬天里的OTA：携程、飞猪、美团三国杀( 五 )
财报显示 ， 2018年第三季度 ， 携程营收93.55亿元 ， 净利润-11.39亿 ， 这是2016年以来携程首次出现亏损 。 在财报发布后的11天内 ， 携程市值蒸发45亿美元 。 原因是多方面的 ， 既有携程CFO王肖璠提到的宏观经济放缓等因素 ， 也有来自飞猪、美团竞争的缘故 。
飞猪、美团对携程的威胁主要来自两方面：一方面是国内酒旅 ， 另一方面是出境游 。 前者是携程的起家之本 ， 后者则是市场更为庞大、利润更为丰厚的一项业务 ， 瞩意全球OTA前列的携程自然不会放过 。
可以想见 ， 若非疫情影响 ， 携程2020年将继续在国内三线市场及全球业务上发力 ， 朝着国际OTA巨头的方向大步向前；而飞猪、美团也会按照各自逻辑渐次布局 ， 为将来某一天大概率会出现的业内战争做好准备 。
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和以往不同的是 ， 携程的这一次对手 ， 不再是被放弃的艺龙 ， 背靠百度的去哪儿 ， 而是直接下场的阿里、无边界的美团 。
飞猪有着阿里系无数强大的产品线可供合纵连横 ， 美团暂且不说它的背后有无腾讯因素 ， 王兴本人可是经历过千团大战千锤百炼的 。
综合Booking在投资携程后又于2017年花4.5亿美元重注美团来看 ， 国内OTA行业的这场角逐 ， 明显又多了些国际巨头在其中制衡的因素 ， 竞争比以往要更为复杂、激烈 。
2020年本是无数OTA入局者继续竞合的关键一年 ， 而全球爆发的疫情放缓了各方疾行的脚步 。 现在看 ， 能否平稳渡过危机 ， 能否在危机中打下快速起跳的基础 ， 对于携程、飞猪、美团来说 ， 都是未来胜负的关键 ， 而这一点 ， 不单考验平台战略 ， 更考验团队执行力 。
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