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[娱乐小队]电动汽车欺骗消费者？出租车司机有话说！


[娱乐小队]电动汽车欺骗消费者？出租车司机有话说！
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提到全球汽车未来 ， 莫过于电动汽车 ， 但却有人说它欺骗消费者 ， 不如听听出租车司机实话实说 ， 因为他们最有发言权；
1、全球汽车未来？
据公开资料显示 ， 在能源危机和环境保护高压下 ， 各国政府出台汽车排放标准日趋严格 ， 限制了传统燃油车产品创新 ， 最为明显是W12及V8发动机逐步退出历史舞台 ， 取而代之是负面口碑爆棚三缸发动机正在成为主流 ， 引领传统车企向电动化转型 ， 而特斯拉倡导纯电动技术路线 ， 则大有掀翻德系BBA ， 甚至于赶超大众丰田的态势（本文属于原创 ， 三毛看车 ， 转载请注明）
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2、电动汽车欺骗消费者？
众所周知 ， 电动汽车取代燃油车趋势虽然不可逆转 ， 但是因为动力电池材料尚未取得革命突破 ， 当前三元锂电池作为电动乘用车主流 ， 尤其是NCA811和NCM811高镍三元锂电池逐步满足了高续航需求 ， 但因为热失控温度降低 ， 大大提升电动汽车快速充电及激烈驾驶等场景下自燃风险 ， 严重威胁到车主用车安全 ， 让其产品口碑跌落谷底；
同时 ， 电动汽车还存在两大瓶颈 ， 一方面是三元锂电池因为需要钴等稀有贵金属 ， 让整车制造成本相当昂贵 ， 尤其是新能源车补贴到2020年全面取消后 ， 更会让很多人买不起；另一方面则是充电便捷性不够 ， 相比燃油车加油仅用3-5分钟 ， 当前电动汽车充电最快也要15分钟 ， 若全部加满则要1个小时 ， 这在当前充电网络尚未完善背景下 ， 对车主来说简直是噩梦 ， 因而有人认为鼓吹电动汽车 ， 其实就是在欺骗消费者（本文属于原创 ， 三毛看车 ， 转载请注明）
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3、出租车司机有话说？
事实上 ， 网络上许多对电动汽车评价并不客观 ， 我们更多是需要听听出租车司机看法 ， 因为当前电动汽车交付给个人用户占比不到10% ， 大部分车辆均在网约车平台及出租车公司手中 ， 尤其是车企都纷纷成立出行公司 ， 作为电动汽车出口 ， 最为知名是吉利旗下曹操专车、长城旗下欧了出行和上汽旗下EVCARD
从笔者和出租车司机交谈中 ， 我们发现对于电动汽车续航问题 ， 大部分出租车司机表示春秋完全没问题 ， 交班之前电量都用不完 ， 冬夏跑的不是特别狠也够用 ， 对于充电时间过长是否影响生意 ， 他们则表示通常都是交班时开到充电站 ， 当前一个半小时充满电 ， 就能跑三百公里 ， 并不会耽搁它们生意；
同时 ， 当前城市充电桩建设速度远比想象中要快 ， 市区多数停车场都会配备充电桩 ， 再加上不同品牌充电桩在抢市场 ， 经常有充电返现活动 ， 算下来我们一天充电实际支出只有二十多块钱 ， 再加上电机不用像内燃机那样需要定期保养 ， 能够省下不少钱 ， 这让他们越来越接受电动出租车；
【[娱乐小队]电动汽车欺骗消费者？出租车司机有话说！】最后 ， 出租车司机表示电动车跑出租 ， 肯定比其它车赚得多 ， 同时用来市区代步上班绝对合适 ， 因为续航够 ， 保养及用车费用低 ， 实际用起来挺方便 ， 但是电动车跑高速不行 ， 不仅特别费电 ， 而且续航不够 ， 因而还是很难下决心作为私家车使用 ， 毕竟许多家庭并不具备配置多辆车条件 ， 这或许是电动汽车急需解决问题（本文属于原创 ， 三毛看车 ， 转载请注明）


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