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「仨三搞笑说」下定决心拿下一台日产逍客，车主说了驾驶感受，听了兄弟建议

当前汽车市场上的品牌真的很多 ， 汽车技艺突飞猛进的今天 ， 消费者对汽车的需求也一直在改变 。 只有各方面均衡发展才能持久生存 。 逍客目前在国内的名声很不错 ， 依托它拨新领异的外形设计 ， 让它成为光彩夺目的焦点 ， 所以 ， 逍客取得成功也是可想而知的 。 这期分享的是《听了兄弟建议 ， 下定决心拿下一台日产逍客 ， 车主说了驾驶感受》 。
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本场嘉宾是小张 ， 他目前是日产逍客的使用者 ， 他是我的朋友 ， 也是一位老司机 ， 有段时间一直在开朋友的本田CR-V 。 参考兄弟建议 ， 他不想老是开旧车 ， 所以下定决心买了日产逍客 ， 没选本田CR-V 。 当前他开了10000公里 ， 究竟日产逍客都有哪些长处和短处？本田CR-V与日产逍客对比优势分别是什么？带着这些疑问 ， 看看车主是如何解答的 。 听了兄弟建议 ， 下定决心拿下一台日产逍客 ， 车主说了驾驶感受 。
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日产逍客的外形属于简约大方的风格 ， 车身设计比较符合年轻人的审美 ， 整体以时尚为主 。 车头尺寸较长 ， 不因短而看上去局促 ， 特别有好感 ， 车灯不像许多品牌又大又亮 ， 而给我的感觉是特别别致有型 。 车尾略微收敛 ， 但仍给人一种低调奢华的感觉 ， 轮圈是亮点 ， 特别漂亮 ， 年轻有运动气息 。 整体上看 ， 凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼 。
【「仨三搞笑说」下定决心拿下一台日产逍客，车主说了驾驶感受，听了兄弟建议】日产逍客的内饰是一大优点 ， 中控使用的便利性很强 ， 驾驶时也能够提升操作中控的安全性 。 车内材料与做工在同级别都是上乘水平 ， 座包和方向盘手感很好 ， 按键使用起来还是比较方便的 ， 实用性很强 。 新车都是会有异味的 ， 买了除异味的小饰品放在车里 ， 不仅好看而且很香 。 整体来说 ， 日产逍客的结构规划及品味感非常让我喜爱 。
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我最看重的是这款车的动力与操控其中我最喜欢“日产逍客2019款2.0LXVCVT智享版” ， 我开的也是它 ， 买日产逍客就是冲着2.0的动力去的 ， 马力最高可达154Ps 。 日产逍客配备7挡无级变速变速箱 ， 变速箱能够很快的变换挡 ， 让发动机的转速一下就提高起来了 。 方向盘很有握感 ， 可以根据我的驾驶习惯来调整 ， 油门响应及时 ， 刹车随叫随到 ， 无需适应期 ， 拐弯稳当 ， 倾斜较小 ， 驾驶乐趣十足 。
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在空间这方面 ， 其空间表现符合该档次定位 ， 而且表现较为良好 。 日产逍客的整辆车的尺寸参数为4401*1837*1593毫米 ， 坐在前一排调整好我的驾驶坐姿 ， 头顶空间还能剩下将近一拳 。 在2646毫米的轴距的加特下 ， 后排乘坐三人仍然富有余量 。 车内储物能力 ， 中控下方还有两个储物格可以把零碎的东西都整理整齐 ， 不会乱七八糟的 ， 后备箱的空间还不错 ， 平常去逛超市 ， 买很多东西都能放下 。
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乘坐舒适性方面 ， 日产逍客在同级别有很大的优势 。 通过石子较多的道路时 ， 过一些低洼不平整的路段时 ， 基本上感受不到颠簸感 ， 座包的舒适性很好 ， 不偏软偏硬 ， 平时上高速长途 ， 不会腰腿的不舒服 。 现在天气冷了 ， 空调开起来给孩子暖暖 ， 味道也不大 。 隔音降噪功效的确足够强大 ， 高速行驶也感觉与外隔绝 。
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