神州租车■瑞幸“主谋”陆正耀的至暗时刻( 五 )
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总体上看 ， 其净利润的接连下滑 ， 本质上还是源于行业造成的压力 。
一方面 ， 2019年末全国民用汽车保有量26150万辆 ， 比上年末增加2122万辆 ， 其中私人汽车保有量22635万辆 ， 增加1905万辆 。
显然 ， 私人汽车保有量的逐年增加 ， 意味着市场中租车的需求在减少 ， 神州租车承受着行业下行的压力 。
另一方面 ， 共享汽车的崛起也对神州租车发起了冲击 。 2017年 ， 共享汽车呈现爆发态势 ， 一二线城市纷纷冒出众多共享汽车品牌 ， 从而挤占了神州租车原有的市场份额 。
于是 ， 为了应对这两方面的行业压力 ， 神州租车祭出了“价格战” ， 采取了更具竞争力的定价策略 。
但是 ， 这也导致了它单车日均收入的下滑 。 财报显示 ， 2019年神州租车平均日租金同比下降3.7%至210元 。
相比净利润的下滑 ， 对于神州租车而言更为严峻的恐怕是接下来的2020年 。 在此次疫情中 ， 整个租车行业都遭受巨大冲击 ， 神州租车的车辆利用率或创新低 。
3月23日 ， 标普发布公告将神州租车的评级展望由“稳定”调整至“负面” ， 也是源于对疫情下租车需求减弱的担忧 。
再来说瑞幸咖啡 。
2月1日 ， 大空头“浑水研究”发布了一份针对瑞幸咖啡的 ， 长达89页的做空报告 。
该做空报告称 ， 瑞幸咖啡2019年Q3、Q4的单店每日销售量分别被夸大了至少69%、88% ， 单杯价格被夸大至少12.3% 。
浑水表示 ， 该结论是其雇佣了92名全职、1418名兼职人员 ， 在全国53个城市的门店样本中全天候录像后得出的 。
随着该唱空消息的公布 ， 瑞幸咖啡股价暴跌一度超过20% ， 创下它此前5个月里最大的盘中跌幅 。
面对此项唱空攻击 ， 2月3日瑞幸咖啡回应称该报告的论证方式存在缺陷 ， 包含着无确凿事实依据 ， 其将采取适当的措施来防御这些恶意指控 。
如今 ， 瑞幸咖啡主动承认成交额造假 ， 再度击碎了资本的信心 。
更为严峻的 ， 恐怕还是瑞幸咖啡接下来面临的处境 。
要知道 ， 美国证券法对待上市公司的造假行为相当严苛 。 涉事公司不仅可能会被累计处罚数百亿美元的罚金 ， 而且还将面临退市 ， 且永远无法再度上市的风险 。 另外 ， 涉事的公司高管也可能会面临刑事责任 。
总之 ， 瑞幸咖啡已经走到了自诞生以来 ， 最为黑暗的时刻 。 往前望去 ， 仍是一片漆黑 。
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结语
从神州租车 ， 到神州优车 ， 再到瑞幸咖啡 ， 陆正耀用三次创业经历诠释何为“资本狮子” 。
曾经 ， 资本给他套上了诸多光环 。 如今 ， 资本也让他经历至暗时刻 。
陆正耀能否拯救瑞幸咖啡暂且不论 ， 笔者想说的是 ， 不论出于何种原因 ， 任何的造假行为都不会被市场所原谅 ， 瑞幸咖啡必然会为自己的行为付出代价 。
只是辛苦了一大批中概股 ， 又要花费大力气重新加固自己在海外的信任招牌 。
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