怎样看待违法停车，城管也能贴条
我还以为有点权利，事情能好做点，看来我还是图样图森破。
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一个几乎不怎么管的部门（出台过部分部门规章，比如139号令），在没有征求基层城管部门的意见下，强行违背上位法揽权，这个锅，城管真的不背。我只代表基层城管说一句，我和我的同事们是一点破事都不想多干。别整得一天我们老想扩权扩权的，那是官场小说看多了。我们巴不得一天做点其他的，谁想干这些破事？看看都是些什么破事，妈呀。这么说吧，我处理的投诉案子我今天翻了下，老百姓投诉最多的，以前100件，60件是城管的。这锤子办法一出，100件里90件都是城管的。谁想管你这么多事？谁能管你这么多事？谁敢管你这么多事？
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当城管也能对违停车辆贴条，那么要考虑的问题就太多了。诚然乱停车让我们十分的厌恶，但是权利却要关在笼子里面才能更好的服务人民，否则为贴条而贴条，为解决问题而出台法规解决问题不考虑其他无异于饮鸩止渴。 第一，中国当前一直存在一个问题，就是行政诉讼困难，复议流于形式，当城管贴错条，有没有机制能够保障我们的权利不受侵害？ 第二，城管要贴条，那么城管人员要对交通法规有充分了解学习，但是能确保学习是能够到位的而不是敷衍了事？ 第三，城管能处理违停了，交警人员数量是否应该减少还是城管执法人员应该增加，才能肩担两份任务？ 第四，增加城管执法权力很容易，当发现政策不可行时，收回权利引发的问题会不会更复杂？ 古人说过两个词：牝鸡司晨，狗拿耗子，或许这个是在当下没有完善制度和法规以及一些列前提下，对城管交通违停执法最好的形容。
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我想下，大概就是城管这个职业不会消失了吧？作为一个强力背黑锅的部门，国家怎么舍得放过它呢？妈妈在也不用担心我失业了！
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立法者作恶，草民为鱼肉，城管背黑锅。简单来说，就是其他职能部门准备将麻烦的、毫无利益的、不出成绩且让群众极为反感的执法职能全都丢给城管。这就是部门争权夺利、争功诿过，利益博弈的具体化，既得利益群体的一次扔烫手山芋的狂欢盛宴。住建部门抓住国家高层关于城市管理工作的宏观部署中的空白，抢先一步调整职能，提前布局，再次坑城管这个原本隶属住建局的二级局。你说城管到底怎么罚款呢？锁车轮吗？人家不小心启动车损坏车轮，就可以反告城管，要是除了事故，还是可以将责任推到城管身上。悲哀的是，国民始终未能看清立法者存私心，只将矛盾集中在事情的结果上。
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城管拟可对违法停车“贴条”你怎么看？看看大数据，事实总是出乎意料来自研趣网，一个有意思的大数据网站
【怎样看待违法停车，城管也能贴条】
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