『长安汽车』一年出口超 100 万辆，狂赚老外 1048.9 亿！国产车雄起！
诚然 ， 现阶段的国产汽车谈完美还言之尚早 ， 甚至社会上还流传着"中国汽车粗制滥造"的言论 。 的确 ， 哪怕中国的汽车产销量已连续11年位列世界之首 ， 但产销量的世界第一并不能直接等同于中国就是汽车工业强国 。
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庆幸的是 ， 自知不足的国产车企 ， 正通过各种手段撕掉贴在身上质量不可靠、技术落后的不良标签 ， 比如远征海外市场 ， 用海外市场的优质口碑反哺国内市场 。 根据海关公布的出口数据显示：2019年全年中国汽车出口122万台 ， 同比增长6.1% ， 其中电动载人汽车出口25.4万台 ， 同比增长73.1% 。 整车出口金额高达1048.9亿元人民币 ， 同比增长8% 。 在国内车市大体走低的情形下 ， 远征海外的国产车企却再传捷报 ， 靠出口挣了老外超千亿！
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而根据中国汽车工业协会的统计 ， 2019年汽车出口102.4万辆 ， 虽然同比下降1.6％ ， 但也总算守住百万辆的关口 。 其中乘用车出口72.5万辆 ， 同比下降4.3％；商用车出口29.9万辆 ， 同比增长5.7％ 。 （两个统计机构存在的数据差异 ， 是因为中国汽车工业协会的统计中不含低速电动车的出口） 。
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具体至车企来看 ， 除北汽集团和华晨汽车"掉队"以外 ， 其余上榜的七家车企均实现了同比正增长 ， 其中上汽集团、长安汽车、长城汽车的表现尤为突出 。 而由于在2019年之前 ， 大庆沃尔沃尚未纳入中国汽车工业协会统计数据 ， 所以在同比涨幅一栏为0 。
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2019年中国汽车出口的数据定格在102.4万辆 ， 标志着中国汽车出口已连续两年超百万辆 ， 掀开了中国汽车出口的新篇章 。 能够做到连续两年出口超百万辆 ， 背后离不开一群致力于"走出去"的国产车企所付出的努力 。
【『长安汽车』一年出口超 100 万辆，狂赚老外 1048.9 亿！国产车雄起！】
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首先是以超23万辆的出口量拔得头筹的上汽集团 ， 算上2019年 ， 上汽集团已经连续4年夺得海外出口车企的销冠 。 其中海外销量高达13.9万辆 ， 同比增长90%的上汽名爵品牌无疑是集团出口的"主力军" ， 现阶段的名爵品牌其辐射范围已包含全球60多个国家 。
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