#车家号#中期改款A4L发布，直击3系耀夜版
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改款速度前所未有
自宝马3系在年前补齐高功率、低功率以及标准轴距车型外 ， 一旁的奥迪A4L自然虎视眈眈 ， 因此车市颇为冷清的2、3月过完 ， 奥迪便迅速拿出中期改款A4L来应对宝马3系全系进攻 。
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看到了宝马3系M耀夜版车型上赚的盘满钵满 ， 改款A4L终于也效仿了对手销售套路 ， 尤其是全系销量最大占比的40TFSI车型 ， 中期改款后同配置车型将分为XX动感版、XX智雅版两种定位不同属性车型来应对追求运动感or追求豪华感用户 ， 这样做刚好与3系M运动版或M运动曜夜版销售套路相吻合 。
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当然 ， 中期改款A4L并没有像3系那样推出更极致的长短轴可选 ， 坚持还是全系长轴打造原因 ， 一是依托统一大空间来实现对3系标轴低配在价格上进行打压 ， 另一方面则是要给未来几个月将上市三厢架构的A3L让出市场空间 。
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「全新一代三厢A3L」正是全面标榜3系的核心思想 ， 再加上大幅度提升基础配置 ， 改款奥迪A4L在中低配车型指导售价上将会略有提高 ， 但无论是低配、中配还是高配车型几乎和3系同配置车型相差无几 ， 唯一值得用户庆幸的是日后终端价格放水奥迪一定赢过宝马 ， 毕竟两个产品一个3系仍处于产品前期、A4L则到了产品中后期 。
黑化不输3系
回归到产品本身来说 ， 这次奥迪A4L相对于上几代车型中期改款相比 ， 改动幅度还是颇大的 。 新车不仅能针对奥迪标志性的大嘴、头灯进行全方位换新大幅增加新鲜感 ， 就连侧面腰线部分也进行重新刻画 ， 再加上40TFI起步便是18寸轮圈 ， 之前A4L被诟病的“脚小”问题终于在中改中得到完美解决 。
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除了一眼便能分辨出这是一台改款后的A4L外 ， 动感版与智雅版之间外形差距也同样明显 ， 动感版“大嘴”采用了全黑蜂窝状格栅 ， 前杠底部两侧采用了立体几何式的空气导流槽 ， 同时利用银色装饰件覆盖；智雅版车型中网则是略显传统的镀铬辐条形式 ， 前杠两侧底部采用的则是一个五边形的空气导流槽并带有镀铬装饰 。
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面对与日俱增的大嘴 ， 中改A4L除了通过缩小头灯尺寸为大嘴让路外 ， 大嘴内部也同样加上了主动进气格栅机构 ， 以此来帮助冷车或高速工况下帮助发动机热效率提升 。
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在灯光部分 ， 新款奥迪A4L换装了与奥迪A5类似的全新家族化设计风格的矩阵式大灯 。 尾灯内部也采用了LED光源进行点缀 ， 同时运动版车型还利用镀铬饰条将尾灯进行了串联 ， 更显年轻 。 两款车型的尾部下包围风格也完全不同 ， 但都采用了双边共双出的梯形排气装饰件 。
内饰部分 ， 新款奥迪A4L并没有像改款Q7那样变成三大屏 ， 但奥迪标志性虚拟座舱在这次改款中得到全系标配 ， 新款仪表UI界面不仅比现款更加简洁 ， 同时还可支持Carplay第三方APP的显示 ， 仪表升级同时也意味MMI屏幕同样提升到10.1寸 ， 全新UI以及触控方式令新款车型取消掉现款档杆和杯架之间的MMI控制轮盘 ， 换成了一个储物空间 。
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