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飞行员■客机超载三倍强行起飞，一头撞向混凝土墙爆炸：4人奇迹般生还

飞行是严谨的活动 ， 偏差和不规范可能带来灾难性的后果 。 规避危险的最好方式就是严格按照规章来进行飞行活动和准备活动 。 一直以来 ， 俄罗斯飞行员都以战斗民族式飞行而著称 ， 经常在恶劣气象条件下进行非常规飞行 ， 或者进行各种危险的飞行动作、违反航空规定等等 。 平安降落后 ， 人们往往会感叹俄国人技高人胆大 。
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雅克40
但常在河边走 ， 哪有不湿鞋 ， 战斗民族也有玩脱的时候 。 这更体现了 ， 按照规章飞行的必要 。 比如说 ， 超载你肯定听说过 ， 但飞机超载估计听得很少 。 如果飞机超载三倍呢？你可能觉得那不可能 ， 但俄国飞行员就敢这么做 。 不过 ， 有玩栽了的时候 。
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雅克40被许多东欧国家使用 ， 图为波兰的雅克
1993年 ， 一架俄罗斯航空公司的雅克40式客机准备离开塔吉克斯坦的杜尚别机场 。 在滑跑中 ， 这架飞机看上去十分吃力 ， 快到跑道尽头了才刚刚抬起机头 。 但它刚刚离开地面几秒钟 ， 就重重地砸到了跑道上 ， 随后直接冲向了跑道尽头的一堵混凝土墙并发生巨大爆炸 。
在对事故的抢救中 ， 人们惊讶地发现 ， 这架标准载员27人的小型客机 ， 居然上面塞了86个人（包括机组）！在超载3倍多的情况下强行起飞！事故造成82人丧命 ， 不过有4人在爆炸和大火中奇迹般地幸存了下来 ， 送到医院抢救 ， 好歹保住了性命 。
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坠机现场
雅克40是雅科夫列夫设计局在20世纪60年代研发的一款经典的支线轻型客机 ， 全重20吨 ， 最大速度500余公里每小时 ， 采用3台发动机提供推力 。 从常理来说 ， 这款轻型机只需要600多米的跑道就可以腾空而起 。 这款小客机具有结构简单、可靠、经济的优点 ， 被多国采用 。 俄罗斯的航空公司甚至到今天仍然保有部分这种飞机 。 这款客机的生产也持续到20世纪90年代 ， 后来还进行了很多改进 。
飞行员■客机超载三倍强行起飞，一头撞向混凝土墙爆炸：4人奇迹般生还
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俄罗斯飞行员飞战斗机十分大胆 ， 把这个习惯带到了民航
俄罗斯人的性格是比较随性的 。 这一点也体现到了他们的飞行员身上 。 比如苏俄时代和俄罗斯时代 ， 俄国空军的飞行员经常敢于在空中做出大胆动作 ， 甚至敢和美国或者北约飞机相撞 。
米格设计局的一名设计师感叹 ， 一些精锐飞行员甚至飞出了他在飞机设计中都不敢想到的动作 。 不过 ， 这种习惯带到民航中可不是个好事情 。 而且俄国民航部门的规定管理一直比较松 ， 没能制约俄国老飞的大胆行动 。 这次事故就是如此 。
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雅克40
根据调查 ， 雅克40所在的航空公司和机场为了追求效益——当时联盟刚刚瓦解 ， 原加盟国的日子都不太好过——一直都在搞超载 。 不过这样的超载也的确太过分了一些 。 根据对责任人的审问 ， 当时他们问飞行员这样超载还能不能飞 ， 机长和副驾驶都一笑了之 ， 说再多10个都能飞 ， 只要乘客不怕挤 。 他们之前也飞过严重超载的飞机 ， 但都没有出事 。 如果凭运气的话 ， 那么运气耗尽就是倒霉的时候了 。 根据调查和推测 ， 当天的气象条件不好 ， 而且飞机的跑道也相对老旧 。 在种种原因之下 ， 这次悲剧最终发生了——82个遇难者 ， 意味着82个家庭支离破碎 。


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