「日军」决死不归:中国飞行员单机迎战32架日本战机
抗日神剧中 , 经常可以看到某个英雄动不动孤身大战百十个鬼子 , 或者某女侠神箭点杀日本兵的镜头 , 让人感觉二战中以凶狠顽强著称的日军活像白痴 。 真实的历史令人黯然神伤 , 装备的落后 , 训练的不足 , 使中国军队的兵力优势难以发挥 , 动辄6:1、7:1的伤亡比例注定了这是一场相当残酷的战争 。
那么 , 在真正的抗日战争中 , 到底有没有一个人面对10倍以上敌人 , 杀敌取胜的孤胆英雄呢?
中国方面的记载是有的 , 长城抗战中 , 我国媒体曾登出一张照片 , 拍摄的是喜峰口大战手刃17名日军的一名年轻大刀队员微信资讯 。
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日本方面的记载也是有的 , 在今天保存于日本自卫队资料馆的一份档案中 , 日本指挥官在一段关于东北抗日联军的描述旁加了4个字的评价——一骑当千 。
实战之中 , 确有这样悍不畏死、刚毅善战的中国英雄 。 当然 , 如果有谁能在战场上将这种情景用镜头记录下来 , 那 , 这位采访人员就该得普利策奖了 。
仿佛是为了证明那场战争里中国人的英勇 , 确实有这样的镜头被保留了下来 , 拍摄下这段镜头的 , 是两名日本采访人员 。
笔者在日本收集到一段录像 , 它真实地记录了一场中日之间的空中战斗 。
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1940年 , 为了逼迫中国投降 , 日军连续组织对重庆、成都等地进行战略空袭 , 给中国军民造成巨大损失 。 7月24日 , 日军华中派遣军出动了32架九七式重型轰炸机对成都进行空袭 。 这次空袭有些特殊 , 因为日军竟然在其中一架轰炸机上配置了一个摄影组 。 按照日军的统计 , 经过连续战斗 , 在成都的中国空军已经丧失了战斗力 。 为了宣扬轰炸效果 , 他们在出动之前派遣战地采访人员小柳和八木登上其中一架轰炸机 , 带着摄像机准备拍摄轰炸情景 , 作为新闻片向日本本土的国民播放 。
从画面来看 , 这次空袭成都的日军飞机应该是日军陆军航空兵使用的九七式重型轰炸机 。
这也是九七式重型轰炸机第一次轰炸成都 。 尽管与西方的重型轰炸机B-29或者兰开斯特相比 , 只有两个发动机的九七式称为“重爆”颇为勉强 , 但是 , 这种正常起飞重量将近10吨 , 绰号“莎莉”的大型轰炸机在当时的中国战场依然是巨无霸 。 它带有一定装甲 , 后期型号安装了自封油箱并为炮塔装备了70毫米厚的防弹玻璃(轰炸成都时尚无此装备) , 生存力较强 , 这可能是它在这次空中战斗中连续中弹却仍然没有被击落的原因 。
日军在1939年也曾多次空袭重庆和成都 , 主要使用的机型是海军航空兵的九六式轰炸机 , 这种全金属中型轰炸机设计优良 , 在马来海战中曾击沉了英国的“威尔士亲王”号和“反击”号战列舰 , 让丘吉尔度过了“最灰心的一天” 。 但是 , 这种自重比九七式几乎少一半的飞机无论是自卫火力 , 还是速度和载弹量方面都不能完全满足远程轰炸成都这样的任务要求 。 而且 , 中国空军飞行员对其特点十分熟悉 , 八一三空战高志航首开纪录 , 打下的就是一架九六式 。 结果 , 在中国空军的顽强抗击之下 , 日军轰炸机部队损失惨重 , 1939年11月4日的空战中 , 日军第十三海军航空队司令长官 , 人称“轰炸之王”的奥田喜久大佐即被击落 。
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在这种情况下 , 日军痛定思痛 , 改变方略 , 出动了陆军的九七式重型轰炸机投入作战 , 与九六式相比 , 这种轰炸机载弹量更大 , 航速更快(达到480公里/小时 , 比九六式快100公里 , 比美国的B-25还快50公里) , 自卫能力更强(九六式带3挺自卫机枪 , 九七式早期型号带有5挺 , 后期型号可以带8挺) , 虽然 , 日军此时尚无可战的远程护航战斗机 , 但几十架九七式组成的空中编队仿佛一群插满利刺的刺猬 , 其抵抗力绝不可小视 。 以这次七二四轰炸为例 , 日军出动了32架轰炸机 , 便意味着有约160挺自卫机枪 。 难怪日军可以放心弄两个采访人员上飞机了 。
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