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『我爱奔驰大G』千奇百怪的机油滤清器你见过几个？，作为发动机的“肾脏”( 二 )


『我爱奔驰大G』千奇百怪的机油滤清器你见过几个？，作为发动机的“肾脏”
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●金属刮片滤芯 ， 你受的了吗？
『我爱奔驰大G』千奇百怪的机油滤清器你见过几个？，作为发动机的“肾脏”
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可以理解为结构复杂的机械过滤器 。 其原理是数层钢片堆叠在一起 ， 机油经过时 ， 从缝隙中流过 ， 颗粒杂质等被钢片拦截过滤 。 杂质多了后 ， 转动上面的手柄 ， 钢片会隔层转动 ， 一层不动 ， 另外一层转动 ， 此时杂质就分离下来了 。
刮片机油滤清器的唯一优点就是无需更换 ， 也基本不用维护 ， 没事下车摇几下就行了 。 缺点倒是一大堆 ， 笨重质量大、结构复杂 ， 生产成本高 ， 已经基本被市场所淘汰 。
机油旁通阀、机油旁通滤芯可别搞混了●机油旁通阀
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早期的机油旁通阀是发动机上的一个零部件 ， 外形类似于节温器 ， 都有一个弹簧来顶住阀门 。 不同的是节温器依靠温度控制阀门开闭 ， 机油旁通阀依靠机油压力控制开闭 。
『我爱奔驰大G』千奇百怪的机油滤清器你见过几个？，作为发动机的“肾脏”
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设计机油旁通阀的目的是 ， 当滤芯的滤纸阻塞后 ， 无法保证足够的机油流量时 ， 旁通阀在机油的压力作用下开启 ， 使得机油可以顺利通过 ， 起到提供足够机油的目的 。
说白了 ， 旁通阀就是个保护装置 。 如果滤纸阻塞堵死 ， 旁通阀可以让机油安全流过 ， 继续保持足够的润滑 。
●机油旁通滤芯
机油旁通滤芯的原理就是在机油油路分流出一个支流 ， 只起到精度提纯过滤的作用而不参与发动机润滑 。
『我爱奔驰大G』千奇百怪的机油滤清器你见过几个？，作为发动机的“肾脏”
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沃尔沃的发动机最左侧的滤芯就是机油旁通滤芯（绿圈所示） ， 专门负责高精度的机油过滤 ， 是机油的纯净度和寿命的重要保证 。
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机油旁通滤芯只提供足够的过滤精度 ， 舍弃了大流量 。 其目的就是保证发动机机油足够干净、无杂质 。
简单的说 ， 就是粗滤细滤冲锋陷阵 ， 奋勇杀敌 。 机油旁通滤芯在大后方搞后勤 ， 起到稳军心的作用 。
●劣质滤芯的危害
『我爱奔驰大G』千奇百怪的机油滤清器你见过几个？，作为发动机的“肾脏”
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『我爱奔驰大G』千奇百怪的机油滤清器你见过几个？，作为发动机的“肾脏”
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直接放2张图片请大家观赏吧 。
试想 ， 一旦过滤纸破了 ， 或者堵塞了 ， 发动机受到污染机油的润滑或者无机油润滑的后果 ， 轻则拉缸穿孔 ， 重则抱瓦大修 ， 如此后果 ， 是不是很“酸爽”呢？
『我爱奔驰大G』千奇百怪的机油滤清器你见过几个？，作为发动机的“肾脏”
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其实不管机油滤芯的工作原理如何 ， 大家在选购滤芯的时候 ， 一定要选择正规厂家的机油滤芯 。 否则省下了小钱 ， 最终倒霉的还是自己的钱包 。
编后语好了今天卡车小百科关于机油滤清器的文章就介绍到这里 。 相信大家看了今天的文章 ， 是不是又涨知识了呢？
从锯末滤芯到刮片滤芯 ， 再到旋装滤芯 ， 每一次技术的进步都推动着卡车性能的提高 。 为大家提供更长的保养周期 ， 尽可能的减少进服务站的时间 ， 让大家多跑车 ， 少保养 。
最后大家如果觉得文章好 ， 十分欢迎将文章转发到您的朋友圈 ， 让各位卡友了解更多的卡车知识 ， 感谢各位卡友的支持 。 （文/朱鹏飞）


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