「Auto实验室」直降3.5万，标配LED大灯，不给轩逸留活路，大众朗逸“以价换市”
在家用轿车领域中 ， 轩逸和朗逸这两款A级车在销量榜单中出现了你追我赶的情况 ， 最终朗逸凭借着52万台年销量 ， 成为2019年轿车销量冠军 。 进入2020年 ， 日产调整了发展战略 ， 将轩逸采取一定幅度的降价 ， 使得该车在前两个月卖出4.3万台 ， 而朗逸只卖出3.9万台 。 为了搬回颜面 ， 朗逸这款车便开始“以价换市” ， 在北京地区的最大优惠达到3.5万 ， 配合该车比轩逸丰富的配置 ， 看来大众不想给轩逸留活路 。
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从外形设计来说 ， 虽然朗逸这款车不是特别的运动 ， 但是它阳刚、俊朗的造型挺符合它家用车定位 。 它的前脸采用层次感明显的倒梯形 ， 前格栅内部填充横幅式的线条 。 正是因为中网内填充了数量众多的线条 ， 所以车头就显得很阳刚 ， 力量感也变得更加充足 。 虽然前大灯没有采用开眼角式设计 ， 但是标配LED光源 ， 中、高配车型还配备了光导式日行灯 ， 这种配置也是轩逸不具备的 。
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从侧面看 ， 朗逸的车身可以用“干练”来形容 。 在它修长的车身上配备的平直线条 ， 让整车看上去特别的大气 。 另外 ， 该车还将B柱采用银色涂装 ， 与黑色的车身搭配 ， 让车顶有了悬浮的感觉 。 车尾部分 ， 这款车的造型看起来比较优雅 ， 特别是内凹式线条的加入 ， 让尾部有了足够强的立体效果 。 此外 ， 该车的尾灯也全系采用LED ， 灯光点亮后的视觉效果比轩逸惹眼 。
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空间方面 ， 朗逸的车长达到4.67米 ， 宽超过1.8米 ， 高度超过1.47米 ， 轴距为2.688米 。 虽然车身尺寸比轩逸短一些 ， 但是朗逸的内饰看起来实用性更高 。 中控台上横置的金属饰板 ， 不但拉伸了车内的视觉宽度 ， 还丰富车厢内的层次 。 配置方面 ， 这款车搭载的8英寸显示屏 ， 具有语音控制、实时导航、倒车影像、收音机、多媒体播放等功能 。 除此以外 ， 高配车型还配备了自动空调和PM2.5净化器等 。
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【「Auto实验室」直降3.5万，标配LED大灯，不给轩逸留活路，大众朗逸“以价换市”】动力方面 ， 该车具有1.5升、1.4T两款发动机 ， 82kw/145nm和110kw/250nm是这两台引擎的参数 ， 与之匹配的变速箱分别为5MT和7DCT 。 此外 ， 朗逸这款车后期维修、保养费用要比轩逸低不少 ， 应该说朗逸这款车的经济性要出色一些 。
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综上所述：通过比对我们不难发现 ， 朗逸这款车在空间、外观造型上确实比轩逸逊色 ， 但是在配置、价格、养车费用等方面比轩逸有优势 ， 至于该车降价后的表现如何我们拭目以待 。
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