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#军武阅读#超级侧卫—苏35( 三 )


苏-35战斗机携带的空对地导弹种类繁多 ， 可在昼夜复杂天气条件下对地攻击 ， 大大提高了防御区外的精确攻击能力 。 其中 ， 安装方案包括6枚kh-29te或kh-29l战术导弹、6枚kh-31a反舰导弹和kh-31p反辐射导弹、5枚先进的kh-59mk远程反舰导弹、5枚kh-58ushe远程反辐射导弹、3枚俱乐部远程反舰导弹和1枚yakhon超远程反舰导弹 。
制导炸弹包括电视制导的8枚kab-500kr、卫星制导的最新kab-500s.E和激光制导的lgb-250 。 三枚kab.1500kr电视制导或kab-1500lg激光制导炸弹 。 苏-35战机选择安装与苏-30mk战机基本相同的非制导炸弹和火箭 ， 但未来可以使用改进的或新的500公斤和250公斤炸弹 ， 以及80、122和266/420毫米火箭 ， 包括激光制导火箭 。
性能 。
根据当年的设计背景 ， 苏-27战斗机不考虑隐形技术 。 作为一种重要的气动翼型 ， 苏-35战斗机的鸭翼成为雷达反射的主要部分 。
苏-35战斗机进气道是强反射源 。 雷达波通过进气道直接在压气机叶片表面产生强烈的反射波 。 为此 ， 俄罗斯科学院电磁理论与应用研究所（ITAE）的研究人员开发出了不同厚度的铁磁吸波材料 ， 可分别喷涂在进气道和压气机叶片表面 ， 减少进气道产生的雷达波反射10-15分贝 。
苏-35战斗机的另一个雷达反射源是座舱 ， 这主要是由于座舱内使用了大量的金属部件、各种显示仪表和操纵杆 。 为此 ， ITAE隐身研究团队开发了一种新的处理技术 ， 可以有效地将等离子体沉积到机舱盖的高分子材料和金属材料中 ， 从而在不影响阳光穿透的情况下屏蔽舱外电磁波 。 研究人员还可能进一步减少苏-35雷达天线反射的电磁波 。
#军武阅读#超级侧卫—苏35
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117S涡扇发动机具有强劲的推力和更长的寿命
苏-35战斗机采用了尤里卡和土星联合研发生产的最新117s发动机 ， 用于第五代俄罗斯战斗机 。 117s发动机是AL-31F发动机的衍生产品 。 配有更先进的风机 ， 直径增加3% ， 从905mm增加到932mm 。 采用先进的低压、高压汽轮机及精密数字控制系统 。 通过这些措施 ， 发动机推力增加了16% ， 达到145kn ， 推力重量比超过10 ， 可以保证战斗机以1200公里/小时以上的速度巡航 。
与现役AL-31F发动机相比 ， 117s发动机的使用寿命提高了2-2.7倍 ， 两次大修间隔由500小时提高到1000小时 ， 给定的使用寿命由1500小时提高到4000小时 。 俄罗斯苏霍伊公司2010年10月12日宣布 ， 将于2010年底向俄罗斯国防部交付第一架量产的苏-35s战斗机 ， 并已完成机组安装阶段 。
2009年秋 ， 阿穆尔河上的共青市加加林航空生产基地开始执行2015年前向俄罗斯国防部供应48架多用途超级机动战斗机的合同 ， 该合同是在max-2009航展期间签署的 。 公告称 ， 苏-35s战斗机终于在车间组装完毕 ， 准备移交给加加林航空生产综合体试飞车间 。
在2008年的首次飞行中 ， 飞机的前翼和后翼使用了al-41f1a发动机 ， 而不是减速器 。 扩大了进气道 ， 并对空中加油管、无源相控阵雷达、航空电子设备和驾驶舱设备进行了升级 。 同时 ， 还可以安装后视镜雷达 ， 向后方发射半主动雷达制导导弹 。


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