中国财富网：市场调整或进一步加剧，多家车企发布2019年业绩报告
中国财富网讯近期 ， 多家国内车企公布了2019年业绩报告 。 受“国五”与“国六”排放标准切换、国内新能源汽车补贴退坡以及全年汽车市场下滑等因素的影响 ， 车企业绩均有所下滑 。
【中国财富网：市场调整或进一步加剧，多家车企发布2019年业绩报告】在已公布业绩的车企中 ， 吉利汽车在2019年共销售整车136万辆 ， 与去年基本持平；总营业收入为974亿元 ， 同比减少9%；净利润为82.6亿元 ， 同比减少35% 。 吉利汽车称 ， 2019年利润下滑与研发费用的大幅上涨密不可分 。 数据显示 ， 2019年吉利汽车集团研发支出为30.67亿元 ， 同比增加59% 。
长城汽车2019年全球营收为962.1亿元 ， 同比减少3.04%；净利润为44.97亿元 ， 同比减少13.64% 。 与吉利类似 ， 长城汽车2019年的研发投入也大幅增长 ， 全年投入27.16亿元 ， 同比增长55.8% 。 值得一提的是 ， 长城汽车海外业务营收达55.22亿元 ， 同比增长了66.6% ， 在一定程度上拉升了长城的业绩 。
2019年 ， 中国新能源汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年 。 作为国内最大的新能源汽车制造商 ， 比亚迪销量也受到一定影响 ， 比亚迪汽车全年销量为45.1万辆 ， 其中新能源汽车销售22.95万辆 ， 同比减少7.39% 。 不过 ， 2019年比亚迪集团仍实现营业收入1277.39亿元 ， 基本实现预期 。
值得注意的是 ， 在3月31日国务院常务会议上 ， 正式确定了新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年 。 比亚迪也于近期发布了最新的“刀片电池” ， 相比传统电池其生产成本预计降低20%-30% ， 双重利好或将成为今年比亚迪业绩提升的重要动力 。
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比亚迪“刀片电池”（图片来源比亚迪汽车官方）
除此之外 ， 国内其它汽车集团也在近期陆续公布了2019年业绩状况 。
长安汽车此前发布的业绩预告显示 ， 2019年净利润预计亏损24亿-29亿元 ， 预计同比下滑452.56%-526.01% 。 长安汽车称 ， 利润下滑主要受销量下滑影响 。
据悉 ， 2019年长安汽车累计销售新车约176万辆 ， 同比下滑15% ， 其中 ， 自主板块下滑7.84%至84.96万辆 ， 长安福特下滑51.3%至18.4万辆 ， 长安马自达下滑19.66%至13.36万辆 。
北汽集团2019年营收入为1746.33亿元 ， 同比增长14.95%；净利润40.83亿元 ， 同比下滑7.83% 。 在北京汽车两大核心业务板块中 ， 北京品牌营业总收入为196.07亿元 ， 同比增长17.87%；亏损47.28亿元 ， 亏损规模比2018年同期扩大34.47% 。
受全年销量下滑影响 ， 上汽集团与广汽集团利润均有所下滑 。 其中 ， 上汽集团净利润预计约256亿元 ， 同比减少28.9%左右；广汽集团营业收入约592.34亿元 ， 同比减少约17.17% ， 净利润同比下滑39.3%至66.18亿元 。
自2018年起 ， 中国汽车市场进入深度调整期 ， 产销量连续两年下滑 。 受新冠肺炎疫情的影响 ， 今年国内汽车市场销售形势依旧严峻 。 乘联会秘书长崔东树预测 ， 2020年汽车零售将下滑8% ， 高于此前5%的预期 。 在这样的大环境下 ， 国内汽车市场竞争将更加激烈 ， 汽车企业在提升业绩方面也将面临更大的挑战 。
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